Station

Bir-Hakeim

  • Ligne 6 Charles de Gaulle - Étoile ↔ Nation
  • RER C RER C

L'origine de son nom

Elle rappelle la bataille de Bir-Hakeim (1942), où les Français libres du général Koenig ont tenu tête aux forces de Rommel en Libye. Ouverte en 1906 sous le nom de Grenelle, elle a été rebaptisée en 1949 avec le pont.

Fiche de la station

Lignes
métro 6, RER C
Ouverture
1906
Arrondissement
Paris, 15e arrondissement
Rive
Rive gauche
Niveau
Aérienne
Fréquentation
3,4 millions d'entrées par an
Prix au m² alentour
10 159 €

Ses critères dans le jeu

La station répond à ces critères de stationdoku : elle peut être une réponse quand ils figurent dans la grille.

  • Correspondance RER C La station offre une correspondance avec le RER C.
  • Ligne 6 La station est desservie par la ligne 6 du métro.
  • 15e arrondissement La station se trouve dans le 15e arrondissement de Paris. Une station à cheval sur deux arrondissements compte pour les deux.
  • À moins de 1 km de la tour Eiffel La station est à moins de 1 km à vol d'oiseau de la tour Eiffel.
  • À moins de 500 m de la Seine La station est à moins de 500 m à vol d'oiseau de la Seine.
  • Rive gauche La station se trouve sur la rive gauche de la Seine, au sud du fleuve.
  • Station aérienne Au moins un quai de la station est en hauteur, sur un viaduc ou un remblai.
  • Vote à droite alentour Aux législatives de 2024 (1er tour), les bureaux de vote à moins de 500 m de la station ont donné plus de 60 % de leurs voix au centre et à la droite réunis, face à la gauche.
  • Ouverte avant 1910 La station a ouvert au public avant 1910, c'est-à-dire en 1909 au plus tard.
  • Station renommée La station a porté un autre nom par le passé.
  • Nom d'un lieu à l'étranger Le nom de la station évoque un pays, une région ou une ville hors de France.
  • Nom d'une bataille Le nom de la station évoque une bataille.
  • Commence par « B » Le nom de la station commence par la lettre B, accents ignorés.
  • Contient la lettre « B » La lettre B apparaît au moins une fois dans le nom de la station, accents ignorés.
  • Contient la lettre « H » La lettre H apparaît au moins une fois dans le nom de la station, accents ignorés.
  • Contient la lettre « M » La lettre M apparaît au moins une fois dans le nom de la station, accents ignorés.

Histoire

1906 La station est ouverte le 24 avril 1906 avec la mise en service du tronçon entre Passy et Place d'Italie de la ligne 2 Sud. Le 17 octobre 1907, la ligne 2 Sud est absorbée par la ligne 5, laquelle relie alors Étoile (aujourd'hui Charles de Gaulle - Étoile) à Lancry (actuelle Jacques Bonsergent). Du 17 mai au 6 décembre 1931, le tronçon entre Place d'Italie et Étoile de la ligne 5 est intégré temporairement à la ligne 6, qui relie alors Étoile à Nation. La section absorbée lui est définitivement cédée le 6 octobre 1942.

1860 Elle doit sa dénomination initiale de Grenelle à son implantation sur le boulevard de Grenelle dont le nom renvoie à l’ancienne commune éponyme, laquelle avait cette voie pour limite nord jusqu'à son annexion à Paris en 1860. Le 18 juin 1949, la station change de nom au profit de Bir-Hakeim, lorsque le pont de Passy est rebaptisé pont de Bir-Hakeim pour commémorer la bataille de Bir Hakeim. Son patronyme inaugural est toutefois relégué au rang de sous-titre. En 1998, ce dernier évolue à son tour en devenant Tour-Eiffel, la station étant la plus proche (650 mètres) du célèbre édifice. Cependant, le sous-titre précédent subsiste une dizaine d'années supplémentaires sur les plaques nominatives des quais.

2007 De mi-octobre 2007 à février 2008, dans le cadre du programme « Renouveau du métro » de la RATP, la station a fait l'objet d'une rénovation destinée à améliorer l'accessibilité de la partie aérienne et à réaménager l'espace sous le viaduc. Les verrières au-dessus des voies ont ainsi été intégralement remplacées (avec l'ajout d'une œuvre culturelle sur chaque tympan) et l'éclairage modernisé. Les travaux ont nécessité la fermeture de la station durant quatre mois, jusqu'au 11 mars 2008. Depuis lors, la mise en concordance des plaques signalétiques avec les plans a mis fin à l'utilisation concomitante des deux sous-titres que la station a possédés.

Nombre de voyageurs entrés à cette station :

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