Station

Bolivar

  • Ligne 7bis Louis Blanc ↔ Pré-Saint-Gervais

L'origine de son nom

Elle doit son nom à l’avenue Simon-Bolivar, hommage à Simón Bolívar (1783-1830), surnommé le Libertador, qui mena l’indépendance de plusieurs pays d’Amérique du Sud. La Bolivie porte d’ailleurs son nom.

Fiche de la station

Lignes
métro 7 bis
Ouverture
1911
Arrondissement
Paris, 19e arrondissement
Rive
Rive droite
Niveau
Souterraine
Fréquentation
368 000 entrées par an
Prix au m² alentour
8 851 €

Ses critères dans le jeu

La station répond à ces critères de stationdoku : elle peut être une réponse quand ils figurent dans la grille.

  • Ligne 7bis La station est desservie par la ligne 7bis du métro.
  • 19e arrondissement La station se trouve dans le 19e arrondissement de Paris. Une station à cheval sur deux arrondissements compte pour les deux.
  • À moins de 1 km des Buttes-Chaumont La station est à moins de 1 km à vol d'oiseau des Buttes-Chaumont.
  • Rive droite La station se trouve sur la rive droite de la Seine, au nord du fleuve.
  • Moins d'1 million de voyageurs par an Moins d'1 million de voyageurs entrent dans la station chaque année, d'après les chiffres de la RATP ; pour le RER, ce sont des estimations tirées des validations d'Île-de-France Mobilités, et une station desservie aussi par le métro garde son chiffre du métro. Les stations sans chiffre ne comptent pas.
  • Porte le nom d'un militaire Le nom de la station rend hommage à un général, un maréchal, un amiral ou un autre militaire.
  • Porte le nom d'une personnalité Le nom de la station rend hommage à une personne réelle.
  • Commence par « B » Le nom de la station commence par la lettre B, accents ignorés.
  • Contient la lettre « B » La lettre B apparaît au moins une fois dans le nom de la station, accents ignorés.
  • Contient la lettre « V » La lettre V apparaît au moins une fois dans le nom de la station, accents ignorés.
  • Finit par « R » Le nom de la station finit par la lettre R, accents ignorés.
  • Sans la lettre « E » La lettre E n'apparaît nulle part dans le nom de la station, accents ignorés.

Histoire

1911 La station est ouverte le 18 janvier 1911 avec la mise en service d'un embranchement de la ligne 7 depuis Louis Blanc jusqu'à Pré-Saint-Gervais, dont la desserte est alors assurée par une circulation sur deux en provenance et à destination d'Opéra (le restant des rames étant dirigées sur l'autre antenne de la ligne, qui a pour origine et terminus la station Porte de la Villette).

1830 Elle doit sa dénomination à sa proximité avec l'avenue Simon-Bolivar, laquelle rend hommage au général et homme d’État vénézuélien Simón Bolívar (1783-1830), surnommé le Libertador, qui fut le principal dirigeant de la lutte pour l’indépendance de l’Amérique du Sud contre l’Espagne.

1918 Durant la Première Guerre mondiale, la station, de même que l'ensemble des stations les plus profondes du réseau, est aménagée en abri anti-aérien. Lors d'un violent bombardement perpétré le 11 mars 1918, la population du quartier est prise de panique : les habitants se précipitent vers l'abri, mais, au bas des escaliers d'accès, se heurtent à des portes ne s'ouvrant que vers l'extérieur. Les premiers rangs de la foule sont écrasés ou étouffés, puis meurent piétinés lorsque les portes finissent par céder sous la pression. Le bilan est particulièrement lourd mais reste méconnu, ne venant que s'additionner à celui des autres bombardements : soixante-six morts sont décomptés ce jour.

En conséquence de ce drame, les portes d'accès et de sortie du métropolitain seront repensées par la suite afin de s'ouvrir vers l'intérieur comme vers l'extérieur.

1967 Le 3 décembre 1967, la station est cédée à l'actuelle ligne 7 bis, dont la création à la même date résulte de la séparation de la branche vers Pré-Saint-Gervais, isolée du restant de la ligne 7 sous la forme d'une navette autonome depuis lors. Ce débranchement se justifie par la moindre fréquentation de cette antenne par rapport à la branche vers Porte de la Villette, car cette dernière station constitue également le point de départ de nombreuses lignes de bus de la banlieue nord-est.

1980 Vers les années 1980, le quai en direction de Louis Blanc se dote d'un petit aménagement culturel retraçant la vie de Simón Bolívar à travers une biographie illustrée. Celle-ci prend place sur un support incorporé au piédroit et recouvert de carreaux plats et fins en grès étiré, posés verticalement, en deux tons de beige sur le support et en blanc au-dessus de celui-ci.

Stations voisines, ligne par ligne

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