Station
Boulogne - Pont de Saint-Cloud
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Gare d'Austerlitz ↔ Boulogne - Pont de Saint-Cloud
L'origine de son nom
Elle porte le nom du pont de Saint-Cloud, qui mène à la ville de Saint-Cloud sur l’autre rive de la Seine. Son sous-titre, « Rhin et Danube », honore les campagnes de la 1re armée française de 1943 à 1945.
Fiche de la station
- Lignes
- métro 10, tramway
- Ouverture
- 1981
- Commune
- Boulogne-Billancourt
- Rive
- Rive droite
- Niveau
- Souterraine
- Fréquentation
- 2,2 millions d'entrées par an
- Prix au m² alentour
- 8 333 €
Ses critères dans le jeu
La station répond à ces critères de stationdoku : elle peut être une réponse quand ils figurent dans la grille.
- Correspondance tramway La station offre une correspondance avec au moins une ligne de tramway.
- Ligne 10 La station est desservie par la ligne 10 du métro.
- Terminus La station est le terminus d'au moins une ligne de métro.
- À moins de 500 m de la Seine La station est à moins de 500 m à vol d'oiseau de la Seine.
- Hors de Paris La station se trouve en dehors de Paris intra-muros, dans une commune de banlieue.
- Rive droite La station se trouve sur la rive droite de la Seine, au nord du fleuve.
- Vote à droite alentour Aux législatives de 2024 (1er tour), les bureaux de vote à moins de 500 m de la station ont donné plus de 60 % de leurs voix au centre et à la droite réunis, face à la gauche.
- Ouverte en 1970 ou après La station a ouvert au public en 1970 ou plus tard.
- Nom d'une ville ou région de France Le nom de la station évoque une ville ou une région de France autre que la commune où elle se trouve ; les quartiers de Paris, anciens villages compris, ne comptent pas.
- Quartier de retraités Dans un rayon de 500 m, au moins 22 % des habitants ont 65 ans ou plus (INSEE, 2021).
- 3 mots ou plus Le nom de la station compte au moins 3 mots. Les traits d'union et les apostrophes séparent les mots.
- 20 lettres ou plus Le nom de la station compte au moins 20 lettres, sans les espaces, traits d'union ni apostrophes.
- Commence par « B » Le nom de la station commence par la lettre B, accents ignorés.
- Contient la lettre « B » La lettre B apparaît au moins une fois dans le nom de la station, accents ignorés.
- Contient la lettre « C » La lettre C apparaît au moins une fois dans le nom de la station, accents ignorés.
- Contient la lettre « D » La lettre D apparaît au moins une fois dans le nom de la station, accents ignorés.
- Contient la lettre « G » La lettre G apparaît au moins une fois dans le nom de la station, accents ignorés.
- Contient la lettre « P » La lettre P apparaît au moins une fois dans le nom de la station, accents ignorés.
- Nom contenant « Saint » Le nom de la station contient le mot « Saint » en entier, accents et majuscules ignorés.
Histoire
1981 La station est ouverte le 2 octobre 1981 avec la mise en service du dernier prolongement de la ligne 10, dont elle constitue depuis lors le terminus occidental (depuis Gare d'Austerlitz) en remplacement du terminus provisoire de Boulogne - Jean Jaurès. Cette ultime inauguration marque ainsi la seconde phase d'une extension ayant pour objectif d'améliorer la desserte des quartiers nord de la commune, éloignés de la ligne 9 qui irrigue le sud de cette ville depuis 1934.
La station doit sa dénomination d'une part à son implantation sur le territoire communal de Boulogne-Billancourt et, d'autre part, à sa proximité avec le pont de Saint-Cloud, ainsi nommé parce qu'il donne accès à la ville de Saint-Cloud, laquelle borde la Seine sur sa rive droite.
1943 Elle porte comme sous-titre Rhin et Danube du fait de son implantation sous le rond-point Rhin-et-Danube et sa proximité avec le square éponyme, lieux baptisés en souvenir de la 1re armée française qui s'illustra, entre 1943 et 1945, à la campagne d'Italie, au débarquement de Provence, puis combattit sur le Rhin et le Danube lors de la Seconde Guerre mondiale. Ces événements historiques sont également commémorés à la station Danube, située sur la ligne 7 bis.
La desserte de la station n'est assurée à l'origine que par un train sur deux jusqu'à 18 h 40, le restant des circulations retournant alors vers l'est via l'extrémité occidentale de la boucle d'Auteuil. Aujourd'hui, l'ensemble des rames desservent cette station terminus, à l'exception du premier service quotidien ainsi que de quelques rares autres missions en semaine au début de l'heure de pointe.
2025 Courant octobre 2025, les quais voient leurs globes lumineux d'origine remplacés par des tubes d'éclairage verticaux, également déployés en 2021 à la station Bobigny - Pantin - Raymond Queneau sur la ligne 5, en remplacement de ces mêmes luminaires sphériques. Ce modèle typique des années 1980 subsiste toujours à la station Bobigny - Pablo Picasso sur la ligne précitée, ainsi qu'aux stations Le Kremlin-Bicêtre, Villejuif - Paul Vaillant-Couturier et Villejuif - Louis Aragon sur la ligne 7.
Stations voisines, ligne par ligne
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