Station
Créteil - Pointe du Lac
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Créteil - Pointe du Lac ↔ Balard
L'origine de son nom
Elle dessert le quartier de la Pointe du Lac, le stade Duvauchelle et le quartier d’affaires d’Europarc, à Créteil. Ouverte en 2011, elle est depuis le terminus de la ligne 8 à l’est.
Fiche de la station
- Lignes
- métro 8
- Ouverture
- 2011
- Commune
- Créteil
- Rive
- Rive droite
- Niveau
- À fleur de sol
- Fréquentation
- 2,1 millions d'entrées par an
- Prix au m² alentour
- 3 821 €
Ses critères dans le jeu
La station répond à ces critères de stationdoku : elle peut être une réponse quand ils figurent dans la grille.
- Ligne 8 La station est desservie par la ligne 8 du métro.
- Terminus La station est le terminus d'au moins une ligne de métro.
- Hors de Paris La station se trouve en dehors de Paris intra-muros, dans une commune de banlieue.
- Rive droite La station se trouve sur la rive droite de la Seine, au nord du fleuve.
- Station à fleur de sol Au moins un quai de la station est au niveau du sol, ni enterré ni surélevé.
- Vote à gauche alentour Aux législatives de 2024 (1er tour), les bureaux de vote à moins de 500 m de la station ont donné plus de 60 % de leurs voix à la gauche, face au centre et à la droite réunis.
- Ouverte en 1970 ou après La station a ouvert au public en 1970 ou plus tard.
- Ouverte en 2000 ou après La station a ouvert au public en 2000 ou plus tard.
- Champion de l'abstention Dans les bureaux de vote à moins de 500 m, au moins 35 % des inscrits se sont abstenus au 1er tour des législatives de 2024.
- 3 mots ou plus Le nom de la station compte au moins 3 mots. Les traits d'union et les apostrophes séparent les mots.
- Commence et finit par la même lettre La première et la dernière lettre du nom de la station sont les mêmes.
- Contient la lettre « C » La lettre C apparaît au moins une fois dans le nom de la station, accents ignorés.
- Contient la lettre « D » La lettre D apparaît au moins une fois dans le nom de la station, accents ignorés.
- Contient la lettre « P » La lettre P apparaît au moins une fois dans le nom de la station, accents ignorés.
Histoire
2011 La station, ouverte le 8 octobre 2011, est devenue le nouveau terminus oriental de la ligne.
2006 Le conseil du STIF, autorité organisatrice des transports en Île-de-France, approuva l'avant-projet du prolongement de la ligne 8 du métro à Pointe du Lac et la convention de financement lors de son conseil du 20 septembre 2006. Les travaux préparatoires débutèrent le 5 mars 2007.
La réalisation du prolongement aura nécessité la réalisation d'un franchissement de la voie rapide RD1, par le biais d'un saut-de-mouton. Cet ouvrage long de 80 m et large de 8,20 m surplombe la ligne de 4,10 m et repose sur des pieux de 80 mm de diamètre ancrés à 18 m de profondeur. Le coût total prévu de l'ouvrage est de 83 millions d'euros.
Elle permet de relier le quartier de la pointe du Lac, le parc des sports (dont le stade de football de l'US Créteil) et le quartier d'affaires d'Europarc au réseau du métro de Paris. Ce projet s'est accompagné de la réalisation d'une ligne de bus en site propre, la nouvelle ligne 393, qui relie entre autres la station de métro à la gare de Sucy - Bonneuil sur la ligne A du RER, et à la gare de Créteil-Pompadour sur la ligne D du RER.
2012 En 2012, première année complète d'exploitation de la station, ils sont 2 177 224 voyageurs, ce qui la place en 238e position sur les 300 stations du réseau par sa fréquentation. Elle a vu entrer 2 849 288 voyageurs en 2019, ce qui la place à la 185e position des stations de métro pour sa fréquentation sur 302.
2020 En 2020, avec la crise du Covid-19, 1 684 557 voyageurs sont entrés dans cette station ce qui la place à la 150e position des stations de métro pour sa fréquentation.
Stations voisines, ligne par ligne
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