Station
Kléber
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Charles de Gaulle - Étoile ↔ Nation
L'origine de son nom
Elle se trouve sous l’avenue Kléber, dédiée au général Jean-Baptiste Kléber (1753-1800), qui s’est illustré en Vendée puis en Égypte, où il a commandé l’armée française après Bonaparte avant d’y être assassiné.
Fiche de la station
- Lignes
- métro 6
- Ouverture
- 1900
- Arrondissement
- Paris, 16e arrondissement
- Rive
- Rive droite
- Niveau
- Souterraine
- Fréquentation
- 724 000 entrées par an
- Prix au m² alentour
- 12 571 €
Ses critères dans le jeu
La station répond à ces critères de stationdoku : elle peut être une réponse quand ils figurent dans la grille.
- Ligne 6 La station est desservie par la ligne 6 du métro.
- 16e arrondissement La station se trouve dans le 16e arrondissement de Paris. Une station à cheval sur deux arrondissements compte pour les deux.
- À moins de 1 km de l'Arc de Triomphe La station est à moins de 1 km à vol d'oiseau de l'Arc de Triomphe.
- Plus de 12 000 €/m² alentour Les appartements vendus à moins de 500 m de la station (valeurs foncières 2023 à 2025) l'ont été à plus de 12 000 € le m² en médiane. Les stations sans assez de ventes ne comptent pas.
- Rive droite La station se trouve sur la rive droite de la Seine, au nord du fleuve.
- Vote à droite alentour Aux législatives de 2024 (1er tour), les bureaux de vote à moins de 500 m de la station ont donné plus de 60 % de leurs voix au centre et à la droite réunis, face à la gauche.
- Moins d'1 million de voyageurs par an Moins d'1 million de voyageurs entrent dans la station chaque année, d'après les chiffres de la RATP ; pour le RER, ce sont des estimations tirées des validations d'Île-de-France Mobilités, et une station desservie aussi par le métro garde son chiffre du métro. Les stations sans chiffre ne comptent pas.
- Ouverte avant 1910 La station a ouvert au public avant 1910, c'est-à-dire en 1909 au plus tard.
- Porte le nom d'un militaire Le nom de la station rend hommage à un général, un maréchal, un amiral ou un autre militaire.
- Porte le nom d'une personnalité Le nom de la station rend hommage à une personne réelle.
- Quartier de retraités Dans un rayon de 500 m, au moins 22 % des habitants ont 65 ans ou plus (INSEE, 2021).
- 6 lettres ou moins Le nom de la station compte 6 lettres ou moins, sans les espaces, traits d'union ni apostrophes.
- Contient la lettre « B » La lettre B apparaît au moins une fois dans le nom de la station, accents ignorés.
- Finit par « R » Le nom de la station finit par la lettre R, accents ignorés.
- Sans la lettre « A » La lettre A n'apparaît nulle part dans le nom de la station, accents ignorés.
Histoire
1900 La station est ouverte le 2 octobre 1900 sur un embranchement de la ligne 1 entre Étoile (aujourd'hui Charles de Gaulle - Étoile) et Trocadéro, lequel devient le premier tronçon de la ligne 2 Sud le 5 novembre 1903 lors de la mise en service de son premier prolongement jusqu'à Passy. Le 17 octobre 1907, la ligne 2 Sud est absorbée par la ligne 5 qui effectue alors le trajet Étoile - Lancry (actuelle Jacques Bonsergent). Du 17 mai au 6 décembre 1931, le tronçon entre Place d'Italie et Étoile de la ligne 5 est intégré temporairement à la ligne 6, qui relie alors Étoile à Nation. La section absorbée lui est définitivement cédée le 6 octobre 1942.
1969 En prévision de la pneumatisation et de la modernisation du matériel de la ligne 6, la station, initialement à disposition classique avec deux quais séparés par les voies, est remaniée en profondeur en 1969. Deux demi-stations latérales comprenant chacune une voie sont ajoutées de part et d'autre des quais existants, et les piédroits d'origine sont percés sur la majorité de leur longueur. Afin de soutenir la voûte pendant les travaux, des arceaux en métal sont utilisés. Datant de la Seconde Guerre mondiale, ils servaient initialement à éviter l'effondrement des stations qui avaient été bombardées. Cette reconstruction permet d'assouplir l'exploitation du terminus de Charles de Gaulle - Étoile qui, avec sa voie unique, ne permettait pas le stationnement prolongé des trains.
1800 Elle doit sa dénomination à son implantation sous le nord de l'avenue Kléber, laquelle rend hommage à Jean-Baptiste Kléber (1753-1800), général français qui s'est illustré lors des guerres de la Révolution française, notamment lors de la guerre de Vendée et la campagne d'Égypte.
2019 En 2019, 1 253 324 voyageurs sont entrés à cette station ce qui la place à la 284e position des stations de métro pour sa fréquentation sur 302.
2020 En 2020, avec la crise du Covid-19, 513 955 voyageurs sont entrés dans cette station, ce qui la place à la 289e position sur 304 des stations de métro pour sa fréquentation.
2021 En 2021, la fréquentation remonte progressivement, avec 724 215 voyageurs qui sont entrés dans cette station ce qui la place à la 292e position des stations de métro pour sa fréquentation sur 304.
Stations voisines, ligne par ligne
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