Station
Pyrénées
-
Châtelet ↔ Rosny-Bois-Perrier
L'origine de son nom
Elle doit son nom à la rue des Pyrénées, dont elle occupe le débouché, nommée d’après la chaîne de montagnes qui sépare la France de l’Espagne, tout au sud du pays.
Fiche de la station
- Lignes
- métro 11
- Ouverture
- 1935
- Arrondissement
- Paris, 19e et 20e arrondissements
- Rive
- Rive droite
- Niveau
- Souterraine
- Fréquentation
- 2,3 millions d'entrées par an
- Prix au m² alentour
- 8 812 €
Ses critères dans le jeu
La station répond à ces critères de stationdoku : elle peut être une réponse quand ils figurent dans la grille.
- Ligne 11 La station est desservie par la ligne 11 du métro.
- 19e arrondissement La station se trouve dans le 19e arrondissement de Paris. Une station à cheval sur deux arrondissements compte pour les deux.
- 20e arrondissement La station se trouve dans le 20e arrondissement de Paris. Une station à cheval sur deux arrondissements compte pour les deux.
- À cheval sur plusieurs arrondissements Les quais de la station se répartissent sur au moins deux arrondissements de Paris (par exemple Bastille, entre le 4e, le 11e et le 12e).
- À moins de 1 km des Buttes-Chaumont La station est à moins de 1 km à vol d'oiseau des Buttes-Chaumont.
- Rive droite La station se trouve sur la rive droite de la Seine, au nord du fleuve.
- Vote à gauche alentour Aux législatives de 2024 (1er tour), les bureaux de vote à moins de 500 m de la station ont donné plus de 60 % de leurs voix à la gauche, face au centre et à la droite réunis.
- Nom d'une ville ou région de France Le nom de la station évoque une ville ou une région de France autre que la commune où elle se trouve ; les quartiers de Paris, anciens villages compris, ne comptent pas.
- Contient la lettre « P » La lettre P apparaît au moins une fois dans le nom de la station, accents ignorés.
- Contient la lettre « Y » La lettre Y apparaît au moins une fois dans le nom de la station, accents ignorés.
- Contient une lettre doublée Un mot du nom de la station contient deux fois la même lettre à la suite.
- Finit par « S » Le nom de la station finit par la lettre S, accents ignorés.
- Sans la lettre « A » La lettre A n'apparaît nulle part dans le nom de la station, accents ignorés.
Histoire
1935 La station est ouverte le 28 avril 1935 avec la mise en service du premier tronçon de la ligne 11 entre son terminus occidental de Châtelet et la station Porte des Lilas.
Elle doit sa dénomination à son implantation au débouché de la rue des Pyrénées, dont le nom fait référence à la chaîne de montagnes des Pyrénées, frontière naturelle entre l’Espagne et la France.
1944 En avril 1944, sous l'Occupation allemande, les quais de la station servent d'abri anti-aérien pour la population parisienne, de même que vingt-sept autres stations lors de la Seconde Guerre mondiale, majoritairement concentrées sur les lignes 7, 11 et 12 du fait de leur importante profondeur.
2008 Dans le cadre du programme « Renouveau du métro » de la RATP, la station est entièrement rénovée le 5 août 2008, ce qui entraîne la disparition des faïences biseautées d'origine dans le style d'entre-deux-guerres de l'ex-CMP sur les quais, décoration caractérisée par des cadres publicitaires de couleur miel à motifs végétaux et le nom de la station incorporé dans la céramique des piédroits.
2016 Le 1er avril 2016, une partie des plaques nominatives sur les quais de la station sont remplacées par la RATP pour faire un poisson d'avril le temps d'une journée, comme dans douze autres stations sur le réseau. Pyrénées est ainsi humoristiquement rebaptisée « Alpes » en référence à l'autre principal massif montagneux pénétrant sur le territoire français.
2020 Dans le cadre du prolongement de la ligne 11 jusqu'à Rosny-Bois-Perrier, la station fait l'objet de plusieurs travaux d'adaptation. Du 25 septembre au 19 novembre 2020 les quais sont rehaussés et carrelés afin de permettre l'arrivée du nouveau matériel MP 14, nécessitant leur fermeture au public pendant toute la durée de l'opération. En parallèle, une sortie simple supplémentaire reliant le milieu des quais à l’avenue Simon-Bolivar, avec deux escaliers de part et d’autre de cette dernière, est mise en chantier dès l'été 2018. En outre, une trémie existante sur le côté impair de la rue des Pyrénées est modifiée et équipée d'un escalier mécanique montant en remplacement d'un escalier fixe. Initialement prévue pour l'été 2021, la fin des travaux intervient finalement le 28 avril 2023.
Stations voisines, ligne par ligne
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