Station
Sully - Morland
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La Courneuve - 8 Mai 1945 ↔ Villejuif - Louis Aragon
La Courneuve - 8 Mai 1945 ↔ Mairie d'Ivry
L'origine de son nom
Ouverte en 1930 sous le nom de Pont Sully, d’après le duc de Sully, ministre d’Henri IV, elle a pris le nom du boulevard Morland, d’un colonel de la Garde mort à Austerlitz. Mitterrand en tira son pseudonyme de résistant.
Fiche de la station
- Lignes
- métro 7
- Ouverture
- 1930
- Arrondissement
- Paris, 4e arrondissement
- Rive
- Rive droite
- Niveau
- Souterraine
- Fréquentation
- 1,1 million d'entrées par an
- Prix au m² alentour
- 13 000 €
Ses critères dans le jeu
La station répond à ces critères de stationdoku : elle peut être une réponse quand ils figurent dans la grille.
- Ligne 7 La station est desservie par la ligne 7 du métro.
- 4e arrondissement La station se trouve dans le 4e arrondissement de Paris. Une station à cheval sur deux arrondissements compte pour les deux.
- À moins de 1 km de la place de la Bastille La station est à moins de 1 km à vol d'oiseau de la place de la Bastille.
- À moins de 1 km de Notre-Dame La station est à moins de 1 km à vol d'oiseau de Notre-Dame.
- À moins de 1 km du Jardin des plantes La station est à moins de 1 km à vol d'oiseau du Jardin des plantes.
- À moins de 500 m de la Seine La station est à moins de 500 m à vol d'oiseau de la Seine.
- Plus de 12 000 €/m² alentour Les appartements vendus à moins de 500 m de la station (valeurs foncières 2023 à 2025) l'ont été à plus de 12 000 € le m² en médiane. Les stations sans assez de ventes ne comptent pas.
- Rive droite La station se trouve sur la rive droite de la Seine, au nord du fleuve.
- Porte le nom d'une personnalité Le nom de la station rend hommage à une personne réelle.
- Commence par « S » Le nom de la station commence par la lettre S, accents ignorés.
- Contient la lettre « D » La lettre D apparaît au moins une fois dans le nom de la station, accents ignorés.
- Contient la lettre « M » La lettre M apparaît au moins une fois dans le nom de la station, accents ignorés.
- Contient la lettre « Y » La lettre Y apparaît au moins une fois dans le nom de la station, accents ignorés.
- Contient une lettre doublée Un mot du nom de la station contient deux fois la même lettre à la suite.
- Sans la lettre « E » La lettre E n'apparaît nulle part dans le nom de la station, accents ignorés.
Histoire
1930 La station est ouverte le 3 juin 1930 avec la mise en service du troisième prolongement de la ligne 7 depuis le terminus provisoire de Pont Marie. Elle hérite alors temporairement du rôle de terminus sud, depuis Porte de la Villette et Pré-Saint-Gervais, jusqu'au 26 avril 1931, date d'achèvement de la traversée sous-fluviale jusqu'à Jussieu. Celui-ci permet aux trains de poursuivre jusqu'à Porte d'Ivry (inaugurée le même jour) en récupérant le tronçon entre Place Monge et Porte de Choisy de la ligne 10 (redirigeant alors cette dernière vers le terminus provisoire de Jussieu).
La station est la première de la ligne à avoir été édifiée avec des quais d'une longueur de 105 mètres, laquelle sera par la suite généralisée à l'ensemble des points d'arrêt aménagés sur le tronçon jusqu'à Mairie d'Ivry, ainsi qu'aux stations construites ultérieurement sur les lignes 1, 3, 8 et 9. Ces dimensions étaient prévues pour accueillir des trains de sept voitures, projet qui finalement ne se concrétisa pas.
La station doit sa dénomination initiale de Pont Sully à sa proximité avec le pont de Sully d'une part et la rue de Sully d'autre part, ces deux voies rendant hommage à Maximilien de Béthune, duc de Sully (1559-1641), ami et ministre du roi Henri IV (lequel a donné son nom au boulevard Henri-IV, tracé dans l'axe du pont), et dont l'hôtel parisien se situait à proximité.
1930 Le terme « Morland » sera ajouté très rapidement, en 1930 ou en 1931 au nom de la station (devenant ainsi Sully - Morland) du fait de sa proximité avec le boulevard Morland, dénommé ainsi en hommage à François-Louis de Morlan dit Morland, colonel des Chasseurs de la Garde (1771-1805).
François Mitterrand a précisé au journaliste Georges-Marc Benamou l’origine de son nom de code de Morland, lequel faisait partie des nombreux pseudonymes qu’il avait utilisés au cours de la Résistance : « Pourquoi Morland ? La mode était aux stations de métro. Il y avait la station Sully - Morland et, dans Morland, le début et la fin de mon nom réel. Un peu d’enfantillage, quoi ! ».
2005 Dans le cadre du programme « Renouveau du métro » de la RATP, les couloirs de la station et l'éclairage des quais sont rénovés en 2005.
Stations voisines, ligne par ligne
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