Station

Trocadéro

  • Ligne 6 Charles de Gaulle - Étoile ↔ Nation
  • Ligne 9 Mairie de Montreuil ↔ Pont de Sèvres

Le nom vient du Trocadéro, fort près de Cadix pris par l’armée française en 1823. Il fut donné à la colline de Chaillot, où le palais du Trocadéro, bâti en 1878, fit place en 1937 au palais de Chaillot.

Fiche de la station

Lignes
métro 6 et 9
Ouverture
1900
Arrondissement
Paris, 16e arrondissement
Rive
Rive droite
Niveau
Souterraine
Fréquentation
5,3 millions d'entrées par an
Prix au m² alentour
12 006 €

Ses critères dans le jeu

La station répond à ces critères de stationdoku : elle peut être une réponse quand ils figurent dans la grille.

  • Ligne 6
  • Ligne 9
  • 16e arrondissement
  • À moins de 1 km de la tour Eiffel
  • Plus de 12 000 €/m² alentour
  • Rive droite
  • Vote à droite alentour
  • Ouverte avant 1910
  • Plus de 5 millions de voyageurs par an
  • Nom d'une bataille
  • Contient la lettre « C »
  • Contient la lettre « D »

Histoire

1900 La station est ouverte le 2 octobre 1900 en tant que terminus sud-est d'un embranchement de la ligne 1 depuis Étoile (aujourd'hui Charles de Gaulle - Étoile), jusqu'au 5 novembre 1903, date à laquelle la ligne est prolongée d'une station jusqu'à Passy sous le nom de ligne 2 Sud. Le 17 octobre 1907, la ligne 2 Sud est absorbée par la ligne 5 qui effectue alors le trajet Étoile - Lancry (actuelle Jacques Bonsergent).

1914 Avant 1914, la station est équipée d'un des premiers escaliers mécaniques qui subsiste jusqu'en 1959, d'une balustrade de Joseph Cassien-Bernard, ainsi que, sur le terre-plein central, d'un accès orné d'un édicule Guimard, supprimé en 1936.

1922 Le 8 novembre 1922, la station de la ligne 9 est ouverte à son tour en tant que terminus nord-est de son premier tronçon depuis Exelmans, jusqu'au 27 mai 1923 où elle voit ledit terminus reporté à Saint-Augustin. Du 17 mai au 6 décembre 1931, le tronçon entre Place d'Italie et Étoile de la ligne 5 est intégré temporairement à la ligne 6, qui relie alors Étoile à Nation. La section absorbée lui est définitivement cédée le 6 octobre 1942.

1969 Les quais de la ligne 6 sont rénovés une première fois après 1969 en adoptant le style « Mouton-Duvernet » avec des carreaux à plusieurs tons orangés, tranchant radicalement avec le blanc dominant de l'origine du métro, ainsi que des rampes lumineuses caractéristiques de ce type d'aménagement, lequel est par la suite complété de sièges de style « Motte » également de couleur orange. Le point d'arrêt de la ligne 9 est quant à lui modernisé dans le style « Andreu-Motte », en l'occurrence de couleur verte avec carrelage plat blanc, vers la fin des années 1970.

2009 Dans le cadre du programme « Renouveau du métro » de la RATP, les couloirs de la station et les quais de la ligne 6 ont été rénovés le 10 juin 2009, mettant fin à la décoration de style « Mouton » de ces derniers.

1878 Elle doit sa dénomination à son implantation sous la place du Trocadéro-et-du-11-Novembre, laquelle commémore la bataille du Trocadéro, dont le nom a également été attribué à l'ancien palais construit pour l’Exposition universelle de 1878 et dont il ne subsiste qu'une partie.

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