Station
Varenne
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Châtillon - Montrouge ↔ Saint-Denis - Université
Châtillon - Montrouge ↔ Asnières - Gennevilliers - Les Courtilles
L'origine de son nom
Elle tire son nom de la rue de Varenne, connue pour ses bâtiments du pouvoir : on y trouve l’hôtel Matignon, siège du Premier ministre. Son nom viendrait d’une garenne appartenant à l’abbaye de Saint-Germain-des-Prés.
Fiche de la station
- Lignes
- métro 13
- Ouverture
- 1923
- Arrondissement
- Paris, 7e arrondissement
- Rive
- Rive gauche
- Niveau
- Souterraine
- Fréquentation
- 783 000 entrées par an
- Prix au m² alentour
- 15 505 €
Ses critères dans le jeu
La station répond à ces critères de stationdoku : elle peut être une réponse quand ils figurent dans la grille.
- Ligne 13 La station est desservie par la ligne 13 du métro.
- 7e arrondissement La station se trouve dans le 7e arrondissement de Paris. Une station à cheval sur deux arrondissements compte pour les deux.
- À moins de 1 km du jardin des Tuileries La station est à moins de 1 km à vol d'oiseau du jardin des Tuileries.
- Plus de 12 000 €/m² alentour Les appartements vendus à moins de 500 m de la station (valeurs foncières 2023 à 2025) l'ont été à plus de 12 000 € le m² en médiane. Les stations sans assez de ventes ne comptent pas.
- Rive gauche La station se trouve sur la rive gauche de la Seine, au sud du fleuve.
- Station au décor culturel Les quais de la station ont une décoration culturelle ou thématique : musée, œuvre d'art ou édicule Guimard.
- Vote à droite alentour Aux législatives de 2024 (1er tour), les bureaux de vote à moins de 500 m de la station ont donné plus de 60 % de leurs voix au centre et à la droite réunis, face à la gauche.
- Moins d'1 million de voyageurs par an Moins d'1 million de voyageurs entrent dans la station chaque année, d'après les chiffres de la RATP ; pour le RER, ce sont des estimations tirées des validations d'Île-de-France Mobilités, et une station desservie aussi par le métro garde son chiffre du métro. Les stations sans chiffre ne comptent pas.
- Couloirs du pouvoir La station se trouve à moins de 500 m d'un lieu du pouvoir : l'Élysée, Matignon, le Palais Bourbon, le Sénat ou un ministère.
- Quartier de retraités Dans un rayon de 500 m, au moins 22 % des habitants ont 65 ans ou plus (INSEE, 2021).
- Commence par « V » Le nom de la station commence par la lettre V, accents ignorés.
- Contient la lettre « V » La lettre V apparaît au moins une fois dans le nom de la station, accents ignorés.
- Contient une lettre doublée Un mot du nom de la station contient deux fois la même lettre à la suite.
- Finit par « E » Le nom de la station finit par la lettre E, accents ignorés.
Histoire
1923 La station est ouverte le 30 décembre 1923 avec la mise en service du premier tronçon de la ligne 10 entre Invalides et l'actuelle station fantôme Croix-Rouge (fermée aux voyageurs depuis 1939).
1937 Le 27 juillet 1937, la station est transférée à l'ancienne ligne 14 à la suite du remaniement des lignes 8, 10 et 14 de l'époque, cette dernière reliant alors Invalides à Porte de Vanves. Ce transfert est permis par la reprise du tronçon occidental de la ligne 8 entre La Motte-Picquet - Grenelle et Porte d'Auteuil par la ligne 10, redirigeant ladite ligne 8 vers son terminus actuel de Balard en parallèle.
1939 La station est fermée le 2 septembre 1939, au début de la Seconde Guerre mondiale, de même que de nombreux autres points d'arrêt du réseau dans le cadre du plan gouvernemental prévoyant un service réduit, qui ne laisse subsister que 85 stations ouvertes par mesure d'économie. Si la plupart reprennent du service à l'issue du conflit, Varenne ne rouvre que le 24 décembre 1962 en raison de la désertion des hôtels particuliers qu'elle desservait, lorsque le gouvernement siégeait à Vichy. Durant cette période, elle était alors une « station fantôme » à laquelle les rames ne marquaient plus l'arrêt.
1976 Le 9 novembre 1976, à la suite de la fusion de la ligne 14 avec l'actuelle ligne 13, la station est intégrée à cette dernière, laquelle est alors prolongée par phases successives depuis son terminus sud initial de Saint-Lazare et relie dorénavant Saint-Denis - Basilique (actuelle station Basilique de Saint-Denis) au nord-est ou Porte de Clichy au nord-ouest à Châtillon - Montrouge au sud.
La station doit sa dénomination à sa proximité avec la rue de Varenne — connue pour ses nombreux bâtiments gouvernementaux — dont le nom, d'origine incertaine, ferait référence à un lieu-dit, Varenne (ou Garenne), qui appartenait à l'abbaye de Saint-Germain-des-Prés.
1974 Comme un tiers des stations du réseau entre 1974 et 1984, les quais de la station font l'objet d'une modernisation par l'adoption du style décoratif « Andreu-Motte », mais dans des tons plus neutres que les couleurs habituelles : les bandeaux d'éclairage sont blancs et les banquettes traitées en carreaux plats sombres, dans des nuances de gris bleuté et de marron, ce qui constitue un cas unique. Les faïences biseautées d'origine des piédroits et de la voûte sont quant à elles conservées.
Stations voisines, ligne par ligne
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