Station
Assemblée Nationale
-
Mairie d'Aubervilliers ↔ Mairie d'Issy
L'origine de son nom
Elle dessert le palais Bourbon, siège de l’Assemblée nationale. Ouverte en 1910 sous le nom de Chambre des députés, elle a été rebaptisée en 1989 pour suivre le titre officiel de la chambre basse du Parlement.
Fiche de la station
- Lignes
- métro 12
- Ouverture
- 1910
- Arrondissement
- Paris, 7e arrondissement
- Rive
- Rive gauche
- Niveau
- Souterraine
- Fréquentation
- 612 000 entrées par an
- Prix au m² alentour
- 16 579 €
Ses critères dans le jeu
La station répond à ces critères de stationdoku : elle peut être une réponse quand ils figurent dans la grille.
- Ligne 12 La station est desservie par la ligne 12 du métro.
- 7e arrondissement La station se trouve dans le 7e arrondissement de Paris. Une station à cheval sur deux arrondissements compte pour les deux.
- À moins de 1 km du jardin des Tuileries La station est à moins de 1 km à vol d'oiseau du jardin des Tuileries.
- À moins de 500 m de la Seine La station est à moins de 500 m à vol d'oiseau de la Seine.
- Plus de 12 000 €/m² alentour Les appartements vendus à moins de 500 m de la station (valeurs foncières 2023 à 2025) l'ont été à plus de 12 000 € le m² en médiane. Les stations sans assez de ventes ne comptent pas.
- Rive gauche La station se trouve sur la rive gauche de la Seine, au sud du fleuve.
- Station au décor culturel Les quais de la station ont une décoration culturelle ou thématique : musée, œuvre d'art ou édicule Guimard.
- Vote à droite alentour Aux législatives de 2024 (1er tour), les bureaux de vote à moins de 500 m de la station ont donné plus de 60 % de leurs voix au centre et à la droite réunis, face à la gauche.
- Moins d'1 million de voyageurs par an Moins d'1 million de voyageurs entrent dans la station chaque année, d'après les chiffres de la RATP ; pour le RER, ce sont des estimations tirées des validations d'Île-de-France Mobilités, et une station desservie aussi par le métro garde son chiffre du métro. Les stations sans chiffre ne comptent pas.
- Station renommée La station a porté un autre nom par le passé.
- Couloirs du pouvoir La station se trouve à moins de 500 m d'un lieu du pouvoir : l'Élysée, Matignon, le Palais Bourbon, le Sénat ou un ministère.
- Commence par une voyelle Le nom de la station commence par A, E, I, O, U ou Y, accents ignorés.
- Commence par « A » Le nom de la station commence par la lettre A, accents ignorés.
- Contient la lettre « B » La lettre B apparaît au moins une fois dans le nom de la station, accents ignorés.
- Contient la lettre « M » La lettre M apparaît au moins une fois dans le nom de la station, accents ignorés.
- Contient une lettre doublée Un mot du nom de la station contient deux fois la même lettre à la suite.
- Finit par « E » Le nom de la station finit par la lettre E, accents ignorés.
Histoire
1910 La station est ouverte le 5 novembre 1910 sous le nom de Chambre des députés.
1989 Elle s'appelle ainsi jusqu'au 30 juin 1989. Elle reçoit son nom actuel, plus conforme à l'appellation officielle de la première chambre du Parlement français sous la Cinquième République.
Elle est la station de la ligne ayant subi le plus de modifications de son aménagement.
1950 À l'époque où elle s'appelait Chambre des députés, elle était en style « Nord-Sud » comme quasiment toutes les stations de la ligne. Dans les années 1950, la station reçoit un carrossage métallique. Elle le gardera jusqu'en 1990 où l'aménagement de la station est confié à l'artiste français Jean-Charles Blais. Il invente un dispositif constitué d'une gigantesque frise de posters imprimés et renouvelés périodiquement. Ces images composent une suite de grandes têtes noires sur fond coloré. Dépourvue de publicité, elle est l'objet de transformations régulières par l'effet du réaffichage des formes et des couleurs.
1996 Un très large fragment (environ 25 mètres) de l'affichage de la station est reconstitué par le Museum of Modern Art (MoMA) de New York dans le cadre de l'exposition « Thinking Print » en 1996.
2004 Depuis 2004 (et jusqu'en 2014), Jean-Charles Blais est de nouveau sollicité pour imaginer une nouvelle série d'images destinées à renouveler ce dispositif. Cette seconde version est intitulée « La Chambre double ». Composée de formes plus libres, cette fresque se succède à elle-même par la déclinaison des variations chromatiques et formelles qui la singularise ; tous les trois mois, ce redéploiement crée un effet de surprise pour les voyageurs.