Station
Blanche
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Porte Dauphine ↔ Nation
L'origine de son nom
Le nom vient de la place et de la rue Blanche, que les chariots chargés de plâtre des carrières de Montmartre auraient blanchies de poussière. La place est surtout connue pour le Moulin Rouge, ouvert en 1889.
Fiche de la station
- Lignes
- métro 2
- Ouverture
- 1902
- Arrondissement
- Paris, 9e arrondissement
- Rive
- Rive droite
- Niveau
- Souterraine
- Fréquentation
- 2,2 millions d'entrées par an
- Prix au m² alentour
- 10 638 €
Ses critères dans le jeu
La station répond à ces critères de stationdoku : elle peut être une réponse quand ils figurent dans la grille.
- Ligne 2 La station est desservie par la ligne 2 du métro.
- 9e arrondissement La station se trouve dans le 9e arrondissement de Paris. Une station à cheval sur deux arrondissements compte pour les deux.
- À moins de 1 km du Sacré-Cœur La station est à moins de 1 km à vol d'oiseau du Sacré-Cœur.
- Près d'une boîte de nuit mythique Une boîte de nuit célèbre de Paris (Rex Club, Machine du Moulin Rouge…) se trouve à deux pas de la station.
- Rive droite La station se trouve sur la rive droite de la Seine, au nord du fleuve.
- Ouverte avant 1910 La station a ouvert au public avant 1910, c'est-à-dire en 1909 au plus tard.
- Contient une couleur Le nom de la station contient une couleur, même cachée à l'intérieur d'un mot.
- Commence par « B » Le nom de la station commence par la lettre B, accents ignorés.
- Contient la lettre « B » La lettre B apparaît au moins une fois dans le nom de la station, accents ignorés.
- Contient la lettre « C » La lettre C apparaît au moins une fois dans le nom de la station, accents ignorés.
- Contient la lettre « H » La lettre H apparaît au moins une fois dans le nom de la station, accents ignorés.
- Finit par « E » Le nom de la station finit par la lettre E, accents ignorés.
Histoire
1902 La station est ouverte le 21 octobre 1902, soit deux semaines après la mise en service du tronçon entre Étoile (aujourd'hui Charles de Gaulle - Étoile) et Anvers de la ligne 2 Nord, intervenue le 7 octobre précédent. Jusqu'à son achèvement, les rames de métro la traversaient sans y marquer l'arrêt. Cette même ligne devient plus simplement la ligne 2 le 17 octobre 1907 à la suite de l'absorption de la ligne 2 Sud (section de l'actuelle ligne 6) par la ligne 5, effective depuis le 14 octobre précédent.
La station doit sa dénomination à sa proximité avec la place Blanche d'une part et la rue Blanche d'autre part, cette dernière étant autrefois traversée par des tombereaux chargés de plâtre extrait de la plâtrière de Montmartre, qui laissaient derrière eux des traînées de poudre blanchissant le quartier.
1960 Dans les années 1960, les quais font l'objet d'une première modernisation par la mise en place d'un carrossage métallique sur les piédroits, doté de montants horizontaux de couleur vert d'eau ainsi que de cadres publicitaires dorés, éclairés par le haut. Cet aménagement, alors largement déployé sur le réseau en tant que moyen de rénover les stations rapidement et à moindre coût, voit ses lambris métalliques repeints en bleu dans les années 1990 et ses bancs d'origine remplacés par des sièges blancs de style « Motte », lesquels rompent ainsi l'uniformité colorimétrique de la décoration.
2010 Dans le cadre du programme « Renouveau du métro » de la RATP, la station est rénovée une seconde fois en 2010, ce qui entraîne le retrait définitif du carrossage publicitaire sur les quais au profit d'un renouvellement à l'identique du carrelage blanc biseauté d'origine.
Stations voisines, ligne par ligne
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