Station
Mairie des Lilas
-
Châtelet ↔ Rosny-Bois-Perrier
L'origine de son nom
Elle dessert l’hôtel de ville des Lilas. La commune doit son nom aux jardins de lilas qui couvraient sa colline sous le Second Empire, bien avant l’arrivée du métro.
Fiche de la station
- Lignes
- métro 11
- Ouverture
- 1937
- Commune
- Les Lilas
- Rive
- Rive droite
- Niveau
- Souterraine
- Fréquentation
- 2,9 millions d'entrées par an
- Prix au m² alentour
- 6 737 €
Ses critères dans le jeu
La station répond à ces critères de stationdoku : elle peut être une réponse quand ils figurent dans la grille.
- Ligne 11 La station est desservie par la ligne 11 du métro.
- Hors de Paris La station se trouve en dehors de Paris intra-muros, dans une commune de banlieue.
- Rive droite La station se trouve sur la rive droite de la Seine, au nord du fleuve.
- Contient une couleur Le nom de la station contient une couleur, même cachée à l'intérieur d'un mot.
- 3 mots ou plus Le nom de la station compte au moins 3 mots. Les traits d'union et les apostrophes séparent les mots.
- Commence par « M » Le nom de la station commence par la lettre M, accents ignorés.
- Contient la lettre « D » La lettre D apparaît au moins une fois dans le nom de la station, accents ignorés.
- Contient la lettre « M » La lettre M apparaît au moins une fois dans le nom de la station, accents ignorés.
- Finit par « S » Le nom de la station finit par la lettre S, accents ignorés.
- Nom contenant « Mairie » Le nom de la station contient le mot « Mairie » en entier, accents et majuscules ignorés.
Histoire
1937 La station est ouverte le 17 février 1937 avec la mise en service du premier prolongement de la ligne 11 à travers la banlieue parisienne depuis son terminus initial de Porte des Lilas, et constitue alors le nouveau terminus oriental de la ligne depuis Châtelet.
Elle doit sa dénomination à sa proximité avec l'hôtel de ville de la commune des Lilas, cette dernière tenant son nom des jardins fleuris qui couvraient la colline sous le Second Empire .
2000 Dans le cadre du programme « Renouveau du métro » de la RATP, l'éclairage des quais est modernisé dans le courant des années 2000, tandis que les couloirs sont rénovés à leur tour le 28 juin 2018.
2021 Afin d'accompagner l'extension de la ligne 11 jusqu'à Rosny-Bois-Perrier, la station fait l'objet de plusieurs travaux d'adaptation. Du 26 juin au 29 août 2021 les quais de la station sont rehaussés et carrelés pour permettre l'arrivée du nouveau matériel MP 14, nécessitant leur fermeture au public durant l'opération. Le terminus de la ligne est alors reporté à la station précédente, Porte des Lilas.
2023 En parallèle, deux nouvelles bouches d'accès depuis l'extrémité orientale des quais sont ouvertes le 21 juillet 2023 sur le trottoir impair du boulevard de la Liberté, puis la station est rendue accessible aux personnes à mobilité réduite dès le 29 avril 2024, avec la mise en service de trois ascenseurs et d'un nouvel édicule d'accès sur la place du Colonel-Fabien, face à la trémie existante de l'accès no 1.
2024 Le prolongement est finalement mis en service le 13 juin 2024, date à compter de laquelle la station perd son rôle de terminus pour devenir une simple station de passage.
Stations voisines, ligne par ligne
-
‹ Précédente Porte des LilasSuivante › Serge Gainsbourg