Station

Michel-Ange - Auteuil

  • Ligne 9 Mairie de Montreuil ↔ Pont de Sèvres
  • Ligne 10 Gare d'Austerlitz ↔ Boulogne - Pont de Saint-Cloud

Deux noms de rues : Michel-Ange, le sculpteur, peintre et architecte italien (1475-1564), et Auteuil, qui était la grande rue de l’ancien village d’Auteuil, rattaché à Paris en 1860.

Fiche de la station

Lignes
métro 10 et 9
Ouverture
1913
Arrondissement
Paris, 16e arrondissement
Rive
Rive droite
Niveau
Souterraine
Fréquentation
1,5 million d'entrées par an
Prix au m² alentour
10 469 €

Ses critères dans le jeu

La station répond à ces critères de stationdoku : elle peut être une réponse quand ils figurent dans la grille.

  • Ligne 9
  • Ligne 10
  • 16e arrondissement
  • Rive droite
  • Vote à droite alentour
  • Porte le nom d'un écrivain ou d'un artiste
  • Porte le nom d'une personnalité
  • Quartier de retraités
  • 3 mots ou plus
  • Commence par « M »
  • Contient la lettre « C »
  • Contient la lettre « G »
  • Contient la lettre « H »
  • Contient la lettre « M »
  • Finit par « L »

Histoire

1913 La station est ouverte le 30 septembre 1913 avec la mise en service d'un premier prolongement de la ligne 8, depuis le terminus provisoire de Beaugrenelle (actuelle station Charles Michels depuis 1945) jusqu'à Porte d'Auteuil via une traversée de la Seine en souterrain profond.

Elle doit sa dénomination à sa proximité avec la rue Michel-Ange d'une part, laquelle rend hommage à Michel-Ange (1475-1564), sculpteur, peintre et architecte italien, ainsi qu'avec la rue d'Auteuil d'autre part, ainsi nommée en tant que principale voie de circulation de l'ancien village d'Auteuil. Le premier a également donné son nom à la station voisine Michel-Ange - Molitor, tandis que le toponyme du second a été repris par les stations encadrantes de la ligne : Porte d'Auteuil et Église d'Auteuil.

1922 Le 8 novembre 1922, la station de la ligne 9 est ouverte à son tour à l'occasion de l'inauguration de son premier tronçon entre les terminus provisoires de Trocadéro et d'Exelmans.

1937 Dans la nuit du 26 au 27 juillet 1937, la station de la ligne 8 est transférée à la ligne 10 à la suite du remaniement des lignes 8, 10 et de l'ancienne ligne 14 (devenue une partie de l'actuelle ligne 13 en 1976), la ligne 8 étant redirigée en parallèle vers son terminus actuel de Balard depuis La Motte-Picquet - Grenelle. Le service entre Jussieu et Porte d'Auteuil n'est toutefois assuré que deux jours plus tard, le 29 juillet suivant, se limitant dans un premier temps à La Motte-Picquet - Grenelle à l'est.

1974 Comme un tiers des stations du réseau entre 1974 et 1984, les quais de la ligne 9 font l'objet d'une modernisation par l'adoption du style décoratif « Andreu-Motte », de couleur marron orangé avec la conservation des faïences biseautées d'origine en l'occurrence. Dans le cadre du programme « Renouveau du métro » de la RATP, les couloirs d'accès de la station ainsi que l'éclairage des quais de la ligne 10 sont rénovés à leur tour le 6 septembre 2002.

2019 Selon les estimations de la RATP, la station a vu entrer 2 042 174 voyageurs en 2019, ce qui la place à la 243e position des stations de métro pour sa fréquentation sur 302. En 2020, avec la crise du Covid-19, son trafic annuel tombe à 1 131 814 voyageurs, ce qui la classe alors au 230e rang, avant de remonter progressivement en 2021 avec 1 512 050 entrants comptabilisés, la reléguant toutefois à la 233e position des stations de métro pour sa fréquentation sur 304 cette année-là.

Stations voisines, ligne par ligne

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