Station

Notre-Dame-des-Champs

  • Ligne 12 Mairie d'Aubervilliers ↔ Mairie d'Issy

La rue Notre-Dame-des-Champs conduisait à l’ancienne chapelle du même nom, devenue en 1604 le couvent des Carmélites du faubourg Saint-Jacques. À l’époque, on était encore dans la campagne.

Fiche de la station

Lignes
métro 12
Ouverture
1910
Arrondissement
Paris, 6e arrondissement
Rive
Rive gauche
Niveau
Souterraine
Fréquentation
1,5 million d'entrées par an
Prix au m² alentour
13 540 €

Ses critères dans le jeu

La station répond à ces critères de stationdoku : elle peut être une réponse quand ils figurent dans la grille.

  • Ligne 12
  • 6e arrondissement
  • À moins de 1 km du jardin du Luxembourg
  • À moins de 750 m d'une grande gare
  • Plus de 12 000 €/m² alentour
  • Rive gauche
  • Vote à droite alentour
  • Quartier de retraités
  • 3 mots ou plus
  • Contient la lettre « C »
  • Contient la lettre « D »
  • Contient la lettre « H »
  • Contient la lettre « M »
  • Contient la lettre « P »
  • Finit par « S »

Histoire

1910 La station est ouverte le 5 novembre 1910 avec la mise en service du premier tronçon de la ligne A de la Société du chemin de fer électrique souterrain Nord-Sud de Paris (dite Nord-Sud), entre Porte de Versailles et le terminus provisoire de Notre-Dame-de-Lorette.

Elle doit sa dénomination à sa proximité avec la rue Notre-Dame-des-Champs, au sein du quartier éponyme, cette voie tirant son nom de l'ancienne chapelle de Notre-Dame-des-Champs à laquelle elle menait, devenue en 1604 le couvent des Carmélites du faubourg Saint-Jacques.

1931 Le 27 mars 1931, la ligne A devient l'actuelle ligne 12 du métro à la suite de l'absorption de la société du Nord-Sud le 1er janvier 1930 par sa concurrente, la Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris (dite CMP), qui gère la concession de l'essentiel des autres lignes du réseau.

1959 Comme l'ensemble des points d'arrêt de la ligne 12 de 1959 à 1960, les quais sont modernisés par la mise en place d'un carrossage métallique sur les piédroits, doté de montants horizontaux verts et de cadres publicitaires dorés éclairés par le haut. Cet aménagement, alors largement utilisé sur le réseau en tant que moyen de rénover les stations rapidement et à moindre coût, est par la suite complété de sièges de style « Motte » verts afin de s'harmoniser avec la teinte des lambris métalliques.

2008 Dans le cadre du programme « Renouveau du métro » de la RATP, la station est entièrement rénovée le 24 juin 2008, ce qui entraîne le retrait définitif du carrossage publicitaire sur les quais au profit d'une restitution à l'identique de la décoration « Nord-Sud » d'origine en céramique.

2018 Le 16 juillet 2018, des plaques nominatives de remplacement sont provisoirement mises en place par-dessus le nom de la station incorporé dans la faïence des piédroits, afin de célébrer la victoire de l'équipe de France à la Coupe du monde de football 2018, comme dans cinq autres stations sur le réseau. Par jeu de mots, Notre-Dame-des-Champs est ainsi humoristiquement renommée « Notre Didier Deschamps » en hommage au sélectionneur des Bleus Didier Deschamps, lequel est simultanément honoré à la station Champs-Élysées - Clemenceau sur les lignes 1 et 13.

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