Place d'Italie

Histoire

1906 La station est ouverte le 24 avril 1906 en tant que terminus oriental de la « ligne 2 Sud » depuis Étoile (aujourd'hui Charles de Gaulle - Étoile), en remplacement terminus provisoire de Passy. Le 2 juin de la même année, la station de la ligne 5 est ouverte en tant que terminus de son premier tronçon depuis Gare d'Orléans (aujourd'hui Gare d'Austerlitz). Le 17 octobre 1907, la ligne 2 Sud est absorbée par la ligne 5, laquelle effectue ainsi le trajet Étoile - Lancry (actuelle station Jacques Bonsergent) jusqu'au 15 novembre 1907 où elle est prolongée de Lancry à Gare du Nord. Le point d'arrêt de la ligne 2 Sud, désaffecté depuis lors, sera réutilisé à la mise en service de la ligne 6 le 1er mars 1909, en tant que terminus occidental de celle-ci depuis Nation.

1930 Le 15 février 1930, la station de la ligne 10 est ouverte à son tour avec l'inauguration de son prolongement depuis Odéon. Elle en constitue temporairement le terminus oriental depuis Invalides jusqu'au 7 mars de la même année, date à laquelle la ligne est prolongée jusqu'à Porte de Choisy. Le 26 avril 1931, son point d'arrêt est transféré à la ligne 7, qui effectue alors le trajet de Pré-Saint-Gervais ou de Porte de la Villette jusqu'au terminus sud de Porte d'Ivry, inauguré le même jour. Du 17 mai au 6 décembre 1931, le tronçon entre Place d'Italie et Étoile de la ligne 5 est intégré temporairement à la ligne 6, qui relie alors Étoile à Nation. La section absorbée lui est définitivement cédée le 6 octobre 1942, la ligne 5 étant amorcée à la boucle de la place d'Italie. C'est à cette date que la station a pris sa configuration actuelle, avec le passage des lignes 6 et 7 et la ligne 5 en terminus.

1974 Comme un tiers des stations du réseau entre 1974 et 1984, les trois points d'arrêt ont été modernisés par l'adoption du style décoratif « Andreu-Motte », en jaune pour la ligne 5, bleu pour la ligne 6 et vert pour la ligne 7. Toutefois, le quai de la ligne 5 se verra ultérieurement retirer sa banquette maçonnée en carrelage jaune, laquelle était surmontée de sièges « Motte » caractéristiques reprenant sa teinte.

2007 Du 25 juin à 2 septembre 2007, les quais de la ligne 5 ont été fermés afin de permettre une modification du plan des voies dans l'objectif de réutiliser la boucle d'Italie, pour augmenter la fréquence de la ligne. Son terminus est alors provisoirement reporté à la station voisine Campo-Formio.

2008 Dans le cadre du programme « Renouveau du métro » de la RATP, les couloirs de la station ont été rénovés le 31 mars 2008. Au milieu des années 2010, la station de la ligne 7 connaît à son tour une modernisation mineure par la suppression des banquettes carrelées en vert au profit d'assises contemporaines de même couleur.

2015 Du 25 novembre au 11 décembre 2015, les quais de la station de la ligne 6 (ainsi que l'extérieur d'une rame MP 73) ont été décorés sur le thème de Star Wars, à l'occasion de la sortie en salles de Star Wars, épisode VII : Le Réveil de la Force. À la fin de l'année 2016, ses banquettes à carreaux bleus sont remplacées à leur tour par des assises contemporaines de même couleur.