Station

Porte de la Villette

  • Ligne 7 La Courneuve - 8 Mai 1945 ↔ Villejuif - Louis Aragon La Courneuve - 8 Mai 1945 ↔ Mairie d'Ivry

Elle doit son nom à la porte de Paris qui conduit à l’ancienne commune de La Villette, annexée en 1860. Depuis 1986, son sous-titre « Cité des Sciences et de l’Industrie » rappelle le grand musée voisin.

Fiche de la station

Lignes
métro 7, tramway
Ouverture
1910
Arrondissement
Paris, 19e arrondissement
Rive
Rive droite
Niveau
Souterraine
Fréquentation
2,7 millions d'entrées par an
Prix au m² alentour
7 391 €

Ses critères dans le jeu

La station répond à ces critères de stationdoku : elle peut être une réponse quand ils figurent dans la grille.

  • Correspondance tramway
  • Ligne 7
  • 19e arrondissement
  • À moins de 1 km du parc de la Villette
  • Près d'une boîte de nuit mythique
  • Rive droite
  • Vote à gauche alentour
  • Champion de l'abstention
  • 3 mots ou plus
  • Contient la lettre « D »
  • Contient la lettre « P »
  • Contient la lettre « V »
  • Contient une lettre doublée
  • Finit par « E »
  • Nom contenant « Porte »

Histoire

1910 La station est ouverte le 5 novembre 1910 en tant que terminus nord-est du premier tronçon de la ligne 7 depuis Opéra. D'abord desservie par l'ensemble des circulations de la ligne, sa desserte est assurée par un train sur deux à compter de l'inauguration du tronçon entre Louis Blanc et Pré-Saint-Gervais le 18 janvier 1911, exploité sous la forme d'un embranchement. La station se situe alors à proximité de la gare de Paris-Abattoirs, établie sur un embranchement de la ligne de Petite Ceinture, qui assure la desserte des abattoirs de la Villette jusqu'à leur disparition en 1974.

1967 La station constituant un important terminus de lignes d'autobus de banlieue, sa fréquentation se révèle nettement supérieure à celle du terminus de Pré-Saint-Gervais. En raison de ce déséquilibre de trafic, l'antenne vers cette dernière station est isolée le 3 décembre 1967 sous la forme d'une navette indépendante, l'actuelle ligne 7 bis. Porte de la Villette redevient alors le terminus de l'ensemble des circulations de la ligne 7, rôle qu'elle perd le 4 octobre 1979 avec la mise en service du prolongement de cette dernière à travers la banlieue nord-est jusqu'à la station Fort d'Aubervilliers.

2012 Depuis le 15 décembre 2012, la station offre une correspondance avec la ligne 3b du tramway, inaugurée le jour même entre Porte de Vincennes et Porte de la Chapelle.

1859 La station doit sa dénomination à son implantation sous la porte de la Villette, laquelle fait référence à l'ancienne commune de La Villette, annexée à la ville de Paris par la loi du 16 juin 1859.

1986 Elle porte également comme sous-titre Cité des Sciences et de l'Industrie à la suite de l'inauguration en 1986 de l'établissement culturel, scientifique et technique situé à proximité, créé à l'initiative du président de la République française de l'époque, Valéry Giscard d'Estaing.

1950 Dans le courant des années 1950, les couloirs d'accès et de sortie bénéficient d'une première rénovation, avec la pose de carreaux de couleur sable à motifs creux sur les piédroits ainsi que sur la voûte de la salle des recettes, en remplacement du carrelage blanc biseauté d'origine qui est considéré comme démodé à partir de l'après-guerre. Cette décoration typique de l'époque se retrouve encore aujourd'hui dans divers couloirs des stations Saint-Paul sur la ligne 1 et Charles de Gaulle - Étoile sur les lignes 1, 2 et 6, dans le hall oriental de Miromesnil sur les lignes 9 et 13 ainsi que dans un passage isolé de la station Denfert-Rochereau des lignes 4 et 6, situé à proximité immédiate de la gare éponyme sur la ligne B du RER.

Stations voisines, ligne par ligne

Jouer à la grille du jour