Station

Corentin Cariou

  • Ligne 7 La Courneuve - 8 Mai 1945 ↔ Villejuif - Louis Aragon La Courneuve - 8 Mai 1945 ↔ Mairie d'Ivry

L'origine de son nom

Elle s’appelait Pont de Flandre, d’après le pont sur le canal Saint-Denis. Depuis 1946, elle honore Corentin Cariou (1898-1942), conseiller municipal communiste du 19e arrondissement, pris en otage puis fusillé par les nazis.

Fiche de la station

Lignes
métro 7
Ouverture
1910
Arrondissement
Paris, 19e arrondissement
Rive
Rive droite
Niveau
Souterraine
Fréquentation
1,7 million d'entrées par an
Prix au m² alentour
7 247 €

Ses critères dans le jeu

La station répond à ces critères de stationdoku : elle peut être une réponse quand ils figurent dans la grille.

  • Ligne 7 La station est desservie par la ligne 7 du métro.
  • 19e arrondissement La station se trouve dans le 19e arrondissement de Paris. Une station à cheval sur deux arrondissements compte pour les deux.
  • À moins de 1 km du parc de la Villette La station est à moins de 1 km à vol d'oiseau du parc de la Villette.
  • Rive droite La station se trouve sur la rive droite de la Seine, au nord du fleuve.
  • Vote à gauche alentour Aux législatives de 2024 (1er tour), les bureaux de vote à moins de 500 m de la station ont donné plus de 60 % de leurs voix à la gauche, face au centre et à la droite réunis.
  • Station renommée La station a porté un autre nom par le passé.
  • Champion de l'abstention Dans les bureaux de vote à moins de 500 m, au moins 35 % des inscrits se sont abstenus au 1er tour des législatives de 2024.
  • Porte le nom d'une personnalité Le nom de la station rend hommage à une personne réelle.
  • Contient la lettre « C » La lettre C apparaît au moins une fois dans le nom de la station, accents ignorés.

Histoire

1910 La station est ouverte le 11 novembre 1910, soit six jours après la mise en service du premier tronçon de la ligne 7 entre Opéra et Porte de la Villette, intervenue le 5 octobre précédent. Jusqu'à son achèvement, les rames de métro la traversaient sans y marquer l'arrêt. Sa desserte est ensuite assurée par l'ensemble des circulations de la ligne dans un premier temps, puis par une rame sur deux à compter de l'inauguration du tronçon entre Louis Blanc et Pré-Saint-Gervais le 18 janvier 1911, exploité sous la forme d'un embranchement recevant l'autre moitié des trains.

1934 La station offre alors une correspondance par la voie publique avec la gare du pont de Flandre sur la ligne de Petite Ceinture, jusqu'à la fermeture de celle-ci au trafic de voyageurs en 23 juillet 1934.

1967 Depuis le 3 décembre 1967, elle est de nouveau desservie par l'ensemble des circulations de la ligne 7 à la suite du débranchement de l'antenne vers Pré-Saint-Gervais, laquelle constitue depuis lors une navette indépendante, l'actuelle ligne 7 bis, en raison de sa moindre fréquentation par rapport à la branche de Porte de la Villette, qui aboutit à un important terminus de lignes d'autobus de banlieue.

La station doit sa dénomination initiale de Pont de Flandre à sa proximité avec le pont enjambant le canal Saint-Denis (ouvrage ayant donné son nom au quartier du Pont-de-Flandre) et permettant à la rue de Flandre, principale voie de la commune de La Villette, de déboucher sur la porte de la Villette.

1946 Le 10 février 1946, la station change de nom au profit de Corentin Cariou, en même temps que l'ancienne avenue du Pont-de-Flandre, elle-même renommée par la mairie de Paris en hommage à Corentin Cariou (1898-1942), conseiller municipal communiste du 19e arrondissement, retenu en otage et fusillé par les nazis durant l’Occupation allemande, à l'âge de 43 ans.

La station fait ainsi partie des huit du réseau dont le nom est modifié à l'issue de la Seconde Guerre mondiale afin d'honorer la mémoire de résistants morts pour la France, avec les stations Trinité - d'Estienne d'Orves (ligne 12), Charles Michels (ligne 10), Colonel Fabien (ligne 2), Corentin Celton (ligne 12), Guy Môquet (ligne 13), Jacques Bonsergent (ligne 5) et Marx Dormoy (ligne 12).

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