Station
Richard-Lenoir
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Place d'Italie ↔ Bobigny - Pablo Picasso
L'origine de son nom
Elle porte le nom du boulevard Richard-Lenoir, hommage à François Richard (1765-1839), industriel du textile. Il a ajouté à son nom celui de son associé Joseph Lenoir-Dufresne, mort en 1806, en souvenir de leur entreprise commune.
Fiche de la station
- Lignes
- métro 5
- Ouverture
- 1906
- Arrondissement
- Paris, 11e arrondissement
- Rive
- Rive droite
- Niveau
- Souterraine
- Fréquentation
- 1,5 million d'entrées par an
- Prix au m² alentour
- 10 525 €
Ses critères dans le jeu
La station répond à ces critères de stationdoku : elle peut être une réponse quand ils figurent dans la grille.
- Ligne 5 La station est desservie par la ligne 5 du métro.
- 11e arrondissement La station se trouve dans le 11e arrondissement de Paris. Une station à cheval sur deux arrondissements compte pour les deux.
- À moins de 1 km de la place de la Bastille La station est à moins de 1 km à vol d'oiseau de la place de la Bastille.
- Rive droite La station se trouve sur la rive droite de la Seine, au nord du fleuve.
- Ouverte avant 1910 La station a ouvert au public avant 1910, c'est-à-dire en 1909 au plus tard.
- Contient une couleur Le nom de la station contient une couleur, même cachée à l'intérieur d'un mot.
- Porte le nom d'une personnalité Le nom de la station rend hommage à une personne réelle.
- Commence et finit par la même lettre La première et la dernière lettre du nom de la station sont les mêmes.
- Commence par « R » Le nom de la station commence par la lettre R, accents ignorés.
- Contient la lettre « C » La lettre C apparaît au moins une fois dans le nom de la station, accents ignorés.
- Contient la lettre « D » La lettre D apparaît au moins une fois dans le nom de la station, accents ignorés.
- Contient la lettre « H » La lettre H apparaît au moins une fois dans le nom de la station, accents ignorés.
- Finit par « R » Le nom de la station finit par la lettre R, accents ignorés.
Histoire
1906 La station est ouverte le 17 décembre 1906 avec la mise en service du deuxième prolongement de la ligne 5, depuis Place Mazas jusqu'à Lancry (ces deux noms correspondant respectivement aux actuelles stations Quai de la Rapée et Jacques Bonsergent).
1839 Elle doit sa dénomination à son implantation sous le boulevard Richard-Lenoir, lequel rend hommage au manufacturier français François Richard (1765-1839) qui était l’associé de Joseph Lenoir-Dufresne (1768-1806). À la mort de ce dernier, il adopta partiellement son nom en souvenir de la firme qu’ils avaient fondée conjointement et s’appela dorénavant « François Richard-Lenoir ».
1974 Comme un tiers des stations du réseau entre 1974 et 1984, les quais sont modernisés par l'adoption du style déroratif « Andreu-Motte », de couleur verte avec le remplacement des faïences biseautées d'origine par du carrelage blanc plat en l'occurrence. Dans le cadre du programme « Renouveau du métro » de la RATP, les couloirs de la station sont rénovés à leur tour le 13 novembre 2007, tandis que la sortie secondaire, jusqu'alors fermée au public, est réhabilitée à cette occasion.
2019 Selon les estimations de la RATP, la station a vu entrer 2 422 197 voyageurs en 2019, ce qui la place à la 214e position des stations de métro pour sa fréquentation sur 302. En 2020, avec la crise du Covid-19, son trafic annuel tombe à 1 148 587 voyageurs, la reléguant au 227e rang, avant de remonter progressivement en 2021 avec 1 544 636 entrants comptabilisés, ce qui la rétrograde cependant à la 228e position des stations du réseau pour sa fréquentation cette année-là.
Stations voisines, ligne par ligne
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