Station
Rue Saint-Maur
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Pont de Levallois - Bécon ↔ Gallieni
L'origine de son nom
Elle s’appelait simplement « Saint-Maur » à son ouverture en 1904, d’après la rue Saint-Maur, ancienne route entre les abbayes de Saint-Maur et de Saint-Denis. Le « Rue » a été ajouté en 1998 pour éviter la confusion avec Saint-Maur-des-Fossés.
Fiche de la station
- Lignes
- métro 3
- Ouverture
- 1904
- Arrondissement
- Paris, 11e arrondissement
- Rive
- Rive droite
- Niveau
- Souterraine
- Fréquentation
- 2 millions d'entrées par an
- Prix au m² alentour
- 10 066 €
Ses critères dans le jeu
La station répond à ces critères de stationdoku : elle peut être une réponse quand ils figurent dans la grille.
- Ligne 3 La station est desservie par la ligne 3 du métro.
- 11e arrondissement La station se trouve dans le 11e arrondissement de Paris. Une station à cheval sur deux arrondissements compte pour les deux.
- À moins de 1 km du Père-Lachaise La station est à moins de 1 km à vol d'oiseau du Père-Lachaise.
- Rive droite La station se trouve sur la rive droite de la Seine, au nord du fleuve.
- Ouverte avant 1910 La station a ouvert au public avant 1910, c'est-à-dire en 1909 au plus tard.
- Porte le nom d'une personnalité Le nom de la station rend hommage à une personne réelle.
- 3 mots ou plus Le nom de la station compte au moins 3 mots. Les traits d'union et les apostrophes séparent les mots.
- Commence et finit par la même lettre La première et la dernière lettre du nom de la station sont les mêmes.
- Commence par « R » Le nom de la station commence par la lettre R, accents ignorés.
- Contient la lettre « M » La lettre M apparaît au moins une fois dans le nom de la station, accents ignorés.
- Finit par « R » Le nom de la station finit par la lettre R, accents ignorés.
- Nom contenant « Saint » Le nom de la station contient le mot « Saint » en entier, accents et majuscules ignorés.
Histoire
1904 La station est ouverte le 19 octobre 1904 avec la mise en service du premier tronçon de la ligne 3 entre les terminus provisoires d'Avenue de Villiers (aujourd'hui Villiers) et de Père Lachaise.
Elle doit sa dénomination initiale de Saint-Maur à sa proximité avec la rue Saint-Maur, laquelle correspond à un ancien chemin qui conduisait de l'abbaye de Saint-Maur à l'abbaye de Saint-Denis, et reprend le nom de la première qui recueillit les reliques de saint Maur en 868.
1974 Comme un tiers des stations du réseau entre 1974 et 1984, les quais de la station font l'objet d'une modernisation par l'adoption du style décoratif « Andreu-Motte », de couleur marron orangé avec le renouvellement à l'identique du carrelage blanc biseauté d'origine en l'occurrence.
1998 Le 1er septembre 1998, la station est rebaptisée Rue Saint-Maur afin de ne pas induire en erreur les voyageurs se rendant à la commune de Saint-Maur-des-Fossés, au sud-est de Paris, et d'éviter toute confusion avec les gares de la ligne A du RER situées le territoire de cette ville.
La station est depuis lors une des huit du réseau dont la dénomination actuelle précise en préfixe la typologie de la voie dont elle reprend le toponyme (hors places et ponts), avec les stations Quai de la Rapée (ligne 5), Quai de la Gare (ligne 6), Rue de la Pompe (ligne 9), Rue des Boulets (ligne 9), Avenue Émile-Zola (ligne 10), Rue du Bac (ligne 12) et Malakoff - Rue Étienne-Dolet (ligne 13).
2000 Dans le cadre du programme « Renouveau du métro » de la RATP, les couloirs de la station sont rénovés à leur tour dans le courant des années 2000.
Stations voisines, ligne par ligne
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