Station
Père Lachaise
-
Porte Dauphine ↔ Nation
-
Pont de Levallois - Bécon ↔ Gallieni
L'origine de son nom
Elle doit son nom au cimetière du Père-Lachaise, le plus grand de Paris intra-muros, où reposent Jim Morrison, Oscar Wilde ou Édith Piaf. Il rappelle le père François de La Chaise, jésuite et confesseur de Louis XIV.
Fiche de la station
- Lignes
- métro 2 et 3
- Ouverture
- 1903
- Arrondissement
- Paris, 11e et 20e arrondissements
- Rive
- Rive droite
- Niveau
- Souterraine
- Fréquentation
- 3,5 millions d'entrées par an
- Prix au m² alentour
- 9 800 €
Ses critères dans le jeu
La station répond à ces critères de stationdoku : elle peut être une réponse quand ils figurent dans la grille.
- Ligne 2 La station est desservie par la ligne 2 du métro.
- Ligne 3 La station est desservie par la ligne 3 du métro.
- 11e arrondissement La station se trouve dans le 11e arrondissement de Paris. Une station à cheval sur deux arrondissements compte pour les deux.
- 20e arrondissement La station se trouve dans le 20e arrondissement de Paris. Une station à cheval sur deux arrondissements compte pour les deux.
- À cheval sur plusieurs arrondissements Les quais de la station se répartissent sur au moins deux arrondissements de Paris (par exemple Bastille, entre le 4e, le 11e et le 12e).
- À moins de 1 km du Père-Lachaise La station est à moins de 1 km à vol d'oiseau du Père-Lachaise.
- Rive droite La station se trouve sur la rive droite de la Seine, au nord du fleuve.
- Vote à gauche alentour Aux législatives de 2024 (1er tour), les bureaux de vote à moins de 500 m de la station ont donné plus de 60 % de leurs voix à la gauche, face au centre et à la droite réunis.
- Ouverte avant 1910 La station a ouvert au public avant 1910, c'est-à-dire en 1909 au plus tard.
- Porte le nom d'une personnalité Le nom de la station rend hommage à une personne réelle.
- Contient la lettre « C » La lettre C apparaît au moins une fois dans le nom de la station, accents ignorés.
- Contient la lettre « H » La lettre H apparaît au moins une fois dans le nom de la station, accents ignorés.
- Contient la lettre « P » La lettre P apparaît au moins une fois dans le nom de la station, accents ignorés.
- Finit par « E » Le nom de la station finit par la lettre E, accents ignorés.
Histoire
1903 La station est ouverte le 25 février 1903, soit plus de trois semaines après l'ouverture au public du tronçon entre Anvers et Bagnolet (aujourd'hui Alexandre Dumas) de la ligne 2 Nord, intervenue le 31 janvier précédent. Jusqu'à son achèvement, les trains la traversent sans y marquer l'arrêt.
Elle doit sa dénomination à son implantation au nord-ouest du cimetière du Père-Lachaise, plus grand cimetière parisien intra muros, lequel doit sa notoriété internationale à ses sépultures de célébrités qui en font un lieu touristique majeur de Paris et le cimetière le plus visité au monde.
1904 Le 19 octobre 1904, la station de la ligne 3 est ouverte à son tour et constitue provisoirement le terminus oriental de sa première section depuis Avenue de Villiers (aujourd'hui Villiers) jusqu'au 25 janvier 1905, date à laquelle la ligne est prolongée une première fois jusqu'à Gambetta.
1907 Le 17 octobre 1907, la ligne 2 Nord devient plus simplement l'actuelle ligne 2 à la suite de l'absorption de la ligne 2 Sud (section de l'actuelle ligne 6) par la ligne 5 le 14 octobre précédent.
1909 Le 25 février 1909, compte tenu de la profondeur plus importante des quais de la ligne 2 par rapport à ceux de la ligne 3, la station est la première du réseau à bénéficier d'un escalier mécanique, lequel ne dispose pas encore de paliers d'extrémités alignés avec le sol, comme c'est le cas des escaliers roulants actuels pour faciliter l'accès des utilisateurs tout en limitant les risques de chutes.
1960 À partir des années 1960, les quais de la ligne 3 font l'objet d'une première modernisation par la mise en place d'un carrossage métallique sur les piédroits, doté de montants horizontaux de couleur vert d'eau et de cadres publicitaires dorés, éclairés par le haut. Cette technique d'aménagement est alors largement utilisée sur le réseau pour rénover les stations rapidement et à moindre coût.
Stations voisines, ligne par ligne
-
‹ Précédente MénilmontantSuivante › Philippe Auguste
-
‹ Précédente Rue Saint-MaurSuivante › Gambetta