Station

Ternes

  • Ligne 2 Porte Dauphine ↔ Nation

Elle est sous la place des Ternes, au bout de l’avenue des Ternes. Ces noms rappellent le hameau des Ternes, ancien petit village rattaché à Paris, qui a donné son nom au quartier du nord-ouest de la station.

Fiche de la station

Lignes
métro 2
Ouverture
1902
Arrondissement
Paris, 17e arrondissement
Rive
Rive droite
Niveau
Souterraine
Fréquentation
2,3 millions d'entrées par an
Prix au m² alentour
11 429 €

Ses critères dans le jeu

La station répond à ces critères de stationdoku : elle peut être une réponse quand ils figurent dans la grille.

  • Ligne 2
  • 17e arrondissement
  • À moins de 1 km de l'Arc de Triomphe
  • À moins de 1 km du parc Monceau
  • Rive droite
  • Vote à droite alentour
  • Ouverte avant 1910
  • 6 lettres ou moins
  • Finit par « S »
  • Sans la lettre « A »

Histoire

1902 La station est ouverte le 7 octobre 1902 avec la mise en service du tronçon entre Étoile (actuelle station Charles de Gaulle - Étoile) et Anvers de la ligne 2 Nord, laquelle deviendra plus simplement la ligne 2 du métro le 17 octobre 1907 à la suite de l'absorption de la ligne 2 Sud (correspondant à une large part de l'actuelle ligne 6) par la ligne 5 le 14 octobre précédent.

Elle doit sa dénomination à son implantation sous la place des Ternes, au débouché de l'avenue éponyme, ces deux voies renvoyant à l'ancien hameau des Ternes qui a lui-même donné son nom à l'actuel quartier des Ternes, situé au nord-ouest de la station.

1960 Dans les années 1960, les quais font l'objet d'une première modernisation par la mise en place d'un carrossage métallique sur les piédroits, doté de montants horizontaux de couleur vert d'eau ainsi que de cadres publicitaires dorés, éclairés par le haut. Cet aménagement est alors largement déployé sur le réseau en tant que moyen de rénover les stations rapidement et à moindre coût. Les accès no 1 et 3 de la station se dotent quant à eux de balustrades plus sobres que les modèles d'origine, seule l'entrée no 2 conservant depuis lors son entourage Guimard au centre de la place des Ternes.

1990 Dans les années 1990, le carrossage des quais voit ses lambris métalliques repeints en bleu (comme l'ensemble des carrossages des stations de la ligne 2) et ses bancs d'origine remplacés par des sièges blancs de style « Motte », lesquels rompent ainsi l'uniformité colorimétrique de la décoration

2001 Dans le cadre du programme « Renouveau du métro » de la RATP, les couloirs et la salle de distribution des titres de transport sont rénovés le 21 décembre 2001, puis les quais font l'objet du même traitement entre 2007 et 2008, ce qui entraîne le retrait définitif de leur carrossage publicitaire au profit d'un renouvellement du carrelage blanc biseauté d'origine.

2019 Selon les estimations de la RATP, la station a vu entrer 3 329 214 voyageurs en 2019, ce qui la place à la 152e position des stations de métro pour sa fréquentation sur 302. En 2020, avec la crise du Covid-19, son trafic annuel tombe à 1 703 632 voyageurs, ce qui la classe alors au 146e rang, avant de remonter progressivement en 2021 avec 2 292 256 entrants comptabilisés, la reléguant cependant à la 149e position des stations du réseau pour sa fréquentation cette année-là.

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