Station

Jacques Bonsergent

  • Ligne 5 Place d'Italie ↔ Bobigny - Pablo Picasso

Elle s’appelait Lancry, du nom d’un ancien propriétaire du terrain. Depuis 1946, elle honore Jacques Bonsergent, ingénieur de 28 ans fusillé le 23 décembre 1940, souvent présenté comme le premier fusillé de Paris.

Fiche de la station

Lignes
métro 5
Ouverture
1906
Arrondissement
Paris, 10e arrondissement
Rive
Rive droite
Niveau
Souterraine
Fréquentation
1,7 million d'entrées par an
Prix au m² alentour
10 105 €

Ses critères dans le jeu

La station répond à ces critères de stationdoku : elle peut être une réponse quand ils figurent dans la grille.

  • Ligne 5
  • 10e arrondissement
  • À moins de 750 m d'une grande gare
  • Rive droite
  • Ouverte avant 1910
  • Station renommée
  • Porte le nom d'une personnalité
  • Contient la lettre « B »
  • Contient la lettre « C »
  • Contient la lettre « G »
  • Finit par « T »

Histoire

1906 La station est ouverte le 17 décembre 1906 en tant que terminus nord de la ligne 5 depuis Place d'Italie, en remplacement du terminus provisoire de Place Mazas (aujourd'hui Quai de la Rapée) jusqu'au 15 novembre 1907, date à laquelle la ligne est prolongée jusqu'à Gare du Nord.

Elle doit sa dénomination initiale de Lancry à sa proximité avec la rue de Lancry, laquelle porte le nom de famille de l'ancien propriétaire du lieu sur lequel elle fut percée en 1777 : le sieur Lancry.

1946 Le 10 février 1946, elle change de toponyme au profit de Jacques Bonsergent, à la suite de l'attribution du nom « Place Jacques-Bonsergent » à l'intersection des rues Lucien-Sampaix, de Lancry et Albert-Thomas avec le boulevard de Magenta, sous lequel la station est établie. Ce nouveau nom rend hommage à Jacques Bonsergent (1912-1940), ingénieur des Arts et Métiers et premier fusillé de Paris lors de la Seconde Guerre mondiale, le 23 décembre 1940 à l'âge de 28 ans.

La station est ainsi une des huit du réseau dont le nom a été modifié à l'issue de la Seconde Guerre mondiale afin d'honorer la mémoire de résistants morts pour la France, avec les stations Trinité - d'Estienne d'Orves (ligne 12), Charles Michels (ligne 10), Colonel Fabien (ligne 2), Corentin Celton (ligne 12), Guy Môquet (ligne 13), Corentin Cariou (ligne 7) et Marx Dormoy (ligne 12).

2003 Dans le cadre du programme « Renouveau du métro » de la RATP, les couloirs d'accès et de sortie ainsi que l'éclairage des quais sont rénovés le 18 décembre 2003. Depuis l'automne 2025, les quais font l'objet d'une réfection de l'étanchéité des maçonneries dans le cadre de l'opération « Coup de propre » de la RATP, nécessitant le renouvellement des peintures et carrelages abîmés.

2019 Selon les estimations de la RATP, la station a vu entrer 2 477 876 voyageurs en 2019, ce qui la place à la 209e position des stations de métro pour sa fréquentation sur 302. En 2020, avec la crise du Covid-19, son trafic annuel tombe à 1 216 884 voyageurs, la reléguant alors au 211e rang, avant de remonter progressivement en 2021 avec 1 743 989 entrants comptabilisés, ce qui la classe à la 201e position des stations du réseau pour sa fréquentation cette année-là.

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