Station

République

  • Ligne 3 Pont de Levallois - Bécon ↔ Gallieni
  • Ligne 5 Place d'Italie ↔ Bobigny - Pablo Picasso
  • Ligne 8 Créteil - Pointe du Lac ↔ Balard
  • Ligne 9 Mairie de Montreuil ↔ Pont de Sèvres
  • Ligne 11 Châtelet ↔ Rosny-Bois-Perrier

L'origine de son nom

Elle doit son nom à la place de la République, ainsi nommée dans le cadre d’un projet de statue de la République au centre, débattu au conseil municipal de Paris dès 1878.

Fiche de la station

Lignes
métro 11, 3, 5, 8 et 9
Ouverture
1904
Arrondissement
Paris, 3e, 10e et 11e arrondissements
Rive
Rive droite
Niveau
Souterraine
Fréquentation
11,1 millions d'entrées par an
Prix au m² alentour
10 650 €

Ses critères dans le jeu

La station répond à ces critères de stationdoku : elle peut être une réponse quand ils figurent dans la grille.

  • 3 lignes de métro ou plus Au moins 3 lignes de métro différentes passent par la station (le RER et le tramway ne comptent pas).
  • Ligne 3 La station est desservie par la ligne 3 du métro.
  • Ligne 5 La station est desservie par la ligne 5 du métro.
  • Ligne 8 La station est desservie par la ligne 8 du métro.
  • Ligne 9 La station est desservie par la ligne 9 du métro.
  • Ligne 11 La station est desservie par la ligne 11 du métro.
  • 3e arrondissement La station se trouve dans le 3e arrondissement de Paris. Une station à cheval sur deux arrondissements compte pour les deux.
  • 10e arrondissement La station se trouve dans le 10e arrondissement de Paris. Une station à cheval sur deux arrondissements compte pour les deux.
  • 11e arrondissement La station se trouve dans le 11e arrondissement de Paris. Une station à cheval sur deux arrondissements compte pour les deux.
  • À cheval sur plusieurs arrondissements Les quais de la station se répartissent sur au moins deux arrondissements de Paris (par exemple Bastille, entre le 4e, le 11e et le 12e).
  • Rive droite La station se trouve sur la rive droite de la Seine, au nord du fleuve.
  • Ouverte avant 1910 La station a ouvert au public avant 1910, c'est-à-dire en 1909 au plus tard.
  • Plus de 5 millions de voyageurs par an Plus de 5 millions de voyageurs entrent dans la station chaque année, d'après les chiffres de la RATP ; pour le RER, ce sont des estimations tirées des validations d'Île-de-France Mobilités, et une station desservie aussi par le métro garde son chiffre du métro.
  • Voisine d'une station fantôme La station est voisine, sur sa ligne, d'une station fermée ou jamais ouverte aux voyageurs.
  • Départ de manif Les grandes manifestations parisiennes partent souvent de cette station ou de la place voisine.
  • Commence par « R » Le nom de la station commence par la lettre R, accents ignorés.
  • Contient la lettre « B » La lettre B apparaît au moins une fois dans le nom de la station, accents ignorés.
  • Contient la lettre « P » La lettre P apparaît au moins une fois dans le nom de la station, accents ignorés.
  • Finit par « E » Le nom de la station finit par la lettre E, accents ignorés.
  • Sans la lettre « A » La lettre A n'apparaît nulle part dans le nom de la station, accents ignorés.

Histoire

1904 La station est ouverte le 19 octobre 1904 avec la mise en service du premier tronçon de la ligne 3 entre les stations Avenue de Villiers (aujourd'hui Villiers) et Père Lachaise.

1907 La station de la ligne 5 est ouverte le 15 novembre 1907, soit 11 mois après l'inauguration de son prolongement depuis Place Mazas (aujourd'hui Quai de la Rapée) jusqu'à Lancry (aujourd'hui Jacques Bonsergent), en même temps que l'ouverture du prolongement depuis cette dernière jusqu'à Gare du Nord. Jusqu'alors, les trains la traversaient sans y marquer l'arrêt.

1931 Les quais des lignes 8 et 9 sont ouverts respectivement le 5 mai 1931 et le 10 décembre 1933 avec la mise en service de leurs prolongements respectifs depuis Richelieu - Drouot, jusqu'à Porte de Charenton pour la première et Porte de Montreuil pour la seconde.

1935 Enfin, le 28 avril 1935, la station de la ligne 11 est ouverte à son tour à l'occasion de l'inauguration de celle-ci entre Châtelet et Porte des Lilas.

Avant le maillage du RER, la station détenait le record du plus grand nombre de correspondances, cinq (égalé par Châtelet depuis l'arrivée de la ligne 14).

Le croisement de ces cinq lignes de métro a imposé la création d'un complexe système de couloirs pour permettre les déplacements sans heurts des voyageurs. Par les lignes qu'elle relie, la station est accessible directement depuis plusieurs communes de la proche banlieue parisienne.

Stations voisines, ligne par ligne

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