Station

Les Sablons

  • Ligne 1 La Défense ↔ Château de Vincennes

L'origine de son nom

Elle tient son nom du boulevard des Sablons, qui rappelle l’ancienne plaine des Sablons, où l’on extrayait du sable pour les chantiers parisiens. Son sous-titre, Jardin d’Acclimatation, désigne le parc de loisirs voisin.

Fiche de la station

Lignes
métro 1
Ouverture
1937
Commune
Neuilly-sur-Seine
Rive
Rive droite
Niveau
Souterraine
Fréquentation
4 millions d'entrées par an
Prix au m² alentour
11 048 €

Ses critères dans le jeu

La station répond à ces critères de stationdoku : elle peut être une réponse quand ils figurent dans la grille.

  • Ligne 1 La station est desservie par la ligne 1 du métro.
  • Ligne automatique La station est desservie par une ligne automatique, sans conducteur (1, 4 ou 14).
  • Hors de Paris La station se trouve en dehors de Paris intra-muros, dans une commune de banlieue.
  • Rive droite La station se trouve sur la rive droite de la Seine, au nord du fleuve.
  • Vote à droite alentour Aux législatives de 2024 (1er tour), les bureaux de vote à moins de 500 m de la station ont donné plus de 60 % de leurs voix au centre et à la droite réunis, face à la gauche.
  • Commence par « L » Le nom de la station commence par la lettre L, accents ignorés.
  • Contient la lettre « B » La lettre B apparaît au moins une fois dans le nom de la station, accents ignorés.
  • Finit par « S » Le nom de la station finit par la lettre S, accents ignorés.

Histoire

1937 La station est ouverte le 29 avril 1937 avec la mise en service du prolongement de la ligne 1 depuis son terminus occidental originel de Porte Maillot jusqu'à Pont de Neuilly.

Elle doit sa dénomination à sa proximité avec le boulevard des Sablons, lequel mène à la porte des Sablons, qui constitue elle-même un des accès au bois de Boulogne et dont la dénomination rappelle l'ancienne plaine des Sablons, ainsi nommée à cause de ses gisements de sable où se trouvaient des carrières utilisées pour extraire le sable nécessaire aux travaux parisiens.

1929 La station porte comme sous-titre Jardin d'Acclimatation, du nom du parc de loisirs et d'agrément dont elle assure la desserte, à la lisière nord du bois précité, d'abord situé sur le territoire communal de Neuilly-sur-Seine puis rattaché à la ville de Paris depuis 1929.

1960 Des années 1960 à 2007, les piédroits sur les quais sont revêtus d'un carrossage métallique avec montants horizontaux verts et cadres publicitaires dorés éclairés, par la suite complété de sièges « coque » blancs caractéristiques du style décoratif « Andreu-Motte ».

1995 C'est dans cette station que Solenn Poivre d'Arvor, fille du journaliste et présentateur de télévision Patrick Poivre d'Arvor, s'est donné la mort le 27 janvier 1995 à l'âge de 19 ans en se jetant sous une rame, suicide à la suite duquel elle est devenue un symbole de la lutte contre l'anorexie mentale.

2003 Dans le cadre du programme « Renouveau du métro » de la RATP, les couloirs de la station ont été rénovés le 24 octobre 2003, puis c'est au tour des quais de faire l'objet du même traitement de 2008 à 2010 dans le cadre de l'automatisation de la ligne 1. Cette dernière modernisation a entraîné la dépose du carrossage des piédroits ainsi que la disparition des faïences d'origine dissimulées derrière, dont le nom de la station incorporé dans la céramique et les cadres publicitaires en faïences brunes à motifs géométriques sobres préfiguraient le style des années 1940 de l'ex-CMP. En parallèle, les quais sont rehaussés afin de recevoir des portes palières, lesquelles sont installées en juillet 2009.

Stations voisines, ligne par ligne

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