Station
Porte de Clichy
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Châtillon - Montrouge ↔ Asnières - Gennevilliers - Les Courtilles
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Aéroport d'Orly ↔ Saint-Denis - Pleyel
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RER C
L'origine de son nom
Elle désigne une ancienne porte de Paris ouvrant vers Clichy, au nord-ouest de la capitale. Elle se trouve dans le 17e arrondissement, à la limite de la commune dont elle porte le nom.
Fiche de la station
- Lignes
- métro 13 et 14, RER C, tramway
- Ouverture
- 1912
- Arrondissement
- Paris, 17e arrondissement
- Rive
- Rive droite
- Niveau
- Souterraine
- Fréquentation
- 5,3 millions d'entrées par an
- Prix au m² alentour
- 7 857 €
Ses critères dans le jeu
La station répond à ces critères de stationdoku : elle peut être une réponse quand ils figurent dans la grille.
- Correspondance RER C La station offre une correspondance avec le RER C.
- Correspondance tramway La station offre une correspondance avec au moins une ligne de tramway.
- Ligne 13 La station est desservie par la ligne 13 du métro.
- Ligne 14 La station est desservie par la ligne 14 du métro.
- Ligne automatique La station est desservie par une ligne automatique, sans conducteur (1, 4 ou 14).
- 17e arrondissement La station se trouve dans le 17e arrondissement de Paris. Une station à cheval sur deux arrondissements compte pour les deux.
- Rive droite La station se trouve sur la rive droite de la Seine, au nord du fleuve.
- Plus de 5 millions de voyageurs par an Plus de 5 millions de voyageurs entrent dans la station chaque année, d'après les chiffres de la RATP ; pour le RER, ce sont des estimations tirées des validations d'Île-de-France Mobilités, et une station desservie aussi par le métro garde son chiffre du métro.
- Nom d'une ville ou région de France Le nom de la station évoque une ville ou une région de France autre que la commune où elle se trouve ; les quartiers de Paris, anciens villages compris, ne comptent pas.
- 3 mots ou plus Le nom de la station compte au moins 3 mots. Les traits d'union et les apostrophes séparent les mots.
- Contient la lettre « C » La lettre C apparaît au moins une fois dans le nom de la station, accents ignorés.
- Contient la lettre « D » La lettre D apparaît au moins une fois dans le nom de la station, accents ignorés.
- Contient la lettre « H » La lettre H apparaît au moins une fois dans le nom de la station, accents ignorés.
- Contient la lettre « P » La lettre P apparaît au moins une fois dans le nom de la station, accents ignorés.
- Contient la lettre « Y » La lettre Y apparaît au moins une fois dans le nom de la station, accents ignorés.
- Nom contenant « Porte » Le nom de la station contient le mot « Porte » en entier, accents et majuscules ignorés.
- Sans la lettre « A » La lettre A n'apparaît nulle part dans le nom de la station, accents ignorés.
Histoire
1912 La station est ouverte le 20 janvier 1912, en tant que terminus de la branche nord-ouest de la ligne B (actuelle ligne 13) de la Société du chemin de fer électrique souterrain Nord-Sud de Paris (dite Nord-Sud). Elle est desservie par un train sur deux seulement, l'autre moitié se dirigeant vers Porte de Saint-Ouen. De manière inhabituelle pour le Nord-Sud, la station est établie sur une boucle de retournement afin d'éviter le collecteur de Clichy.
1952 À partir de 1952, l'extension de la branche nord-est de Porte de Saint-Ouen jusqu'à Carrefour Pleyel provoque un important déséquilibre de trafic en faveur de celle-ci. Porte de Clichy n'est donc plus desservie que par une rame sur trois.
1980 Elle devient finalement une station de passage le 3 mai 1980 à la suite de la mise en service du prolongement jusqu'à Gabriel Péri — Asnières — Gennevilliers (aujourd'hui Gabriel Péri), entraînant le retour d'une fréquence équivalente sur chaque branche. La boucle est conservée comme position de garage et sert occasionnellement pour des terminus partiels. Elle est finalement neutralisée lors de la construction de la ligne 14 et n'est aujourd'hui plus exploitée.
2011 Une des variantes du tracé du prolongement du RER E à l'ouest aurait aussi desservi la station, mais ce tracé a été exclu en février 2011 au profit de celui passant par la porte Maillot.
2018 Au début de l'année 2018, le sous-titre Tribunal de Paris est apparu sur le plan de la ligne ainsi que sur les quais, à la suite de l'inauguration de la nouvelle Cité judiciaire de Paris datant de février 2018.
2019 En 2019, 4 495 978 voyageurs sont entrés à cette station ce qui la place à la 97e position des stations de métro pour sa fréquentation.
Stations voisines, ligne par ligne
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‹ Précédente BrochantSuivante › Mairie de Clichy
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‹ Précédente Pont CardinetSuivante › Saint-Ouen