Station
Saint-Fargeau
-
Gambetta ↔ Porte des Lilas
L'origine de son nom
Elle porte le nom de Louis-Michel Le Peletier de Saint-Fargeau (1760-1793), député qui vota la mort de Louis XVI. Il fut assassiné le 20 janvier 1793, la veille de l’exécution du roi, et devint un martyr de la Révolution.
Fiche de la station
- Lignes
- métro 3 bis
- Ouverture
- 1921
- Arrondissement
- Paris, 20e arrondissement
- Rive
- Rive droite
- Niveau
- Souterraine
- Fréquentation
- 472 000 entrées par an
- Prix au m² alentour
- 7 957 €
Ses critères dans le jeu
La station répond à ces critères de stationdoku : elle peut être une réponse quand ils figurent dans la grille.
- Ligne 3bis La station est desservie par la ligne 3bis du métro.
- 20e arrondissement La station se trouve dans le 20e arrondissement de Paris. Une station à cheval sur deux arrondissements compte pour les deux.
- Rive droite La station se trouve sur la rive droite de la Seine, au nord du fleuve.
- Moins d'1 million de voyageurs par an Moins d'1 million de voyageurs entrent dans la station chaque année, d'après les chiffres de la RATP ; pour le RER, ce sont des estimations tirées des validations d'Île-de-France Mobilités, et une station desservie aussi par le métro garde son chiffre du métro. Les stations sans chiffre ne comptent pas.
- Porte le nom d'une personnalité Le nom de la station rend hommage à une personne réelle.
- Commence par « S » Le nom de la station commence par la lettre S, accents ignorés.
- Contient la lettre « F » La lettre F apparaît au moins une fois dans le nom de la station, accents ignorés.
- Contient la lettre « G » La lettre G apparaît au moins une fois dans le nom de la station, accents ignorés.
- Nom contenant « Saint » Le nom de la station contient le mot « Saint » en entier, accents et majuscules ignorés.
Histoire
1921 La station est ouverte le 27 novembre 1921 avec la mise en service du quatrième prolongement de la ligne 3, depuis Gambetta jusqu'à Porte des Lilas.
Elle doit sa dénomination à son implantation sous la place Saint-Fargeau, au croisement avec la rue homonyme, ces deux voies rendent hommage à l'homme politique Louis-Michel Lepeletier de Saint-Fargeau (1760-1793) qui, de député de la noblesse, devint révolutionnaire. La station est ainsi la seule du réseau à porter le nom d'un saint qui n'en soit pas un à proprement parler.
1971 Le 27 mars 1971, elle est cédée à la ligne 3 bis, dont la création à cette même date résulte du débranchement du tronçon entre Gambetta et Porte des Lilas de la ligne 3 sous la forme d'une navette autonome, afin de prolonger la ligne initiale depuis Gambetta jusqu'à son terminus actuel de Gallieni le 2 avril suivant. Ce remaniement est décidé afin d'améliorer la desserte en transports en commun du secteur de la porte de Bagnolet, jusqu'alors insuffisante malgré une forte demande, tout en évitant une exploitation en fourche compte tenu du déséquilibre de trafic escompté entre les deux branches.
2003 Dans le cadre du programme « Renouveau du métro » de la RATP, les couloirs d'accès et de sortie ainsi que l'éclairage des quais sont rénovés le 12 novembre 2003.
2018 Cette station constitue le point d'arrivée de l'itinéraire le plus court d'un voyageur qui désirerait emprunter chacune des seize lignes du métro de Paris (le point de départ de ce même parcours étant fixé à la station Cambronne, située sur la ligne 6), selon un étude algorithmique menée en 2018 par Florian Sikora, maître de conférences à l'université Paris-Dauphine.
2025 Courant 2025, des travaux de réfection des maçonneries sont entrepris sur les quais de la station, ce qui entraîne le retrait de la faïence des parois sur près la moitié de leur longueur, tandis que l'édicule d'entrée et de sortie fait l'objet d'un ravalement de ses façades sous les auvents.
Stations voisines, ligne par ligne
-
‹ Précédente PelleportSuivante › Porte des Lilas