Station
Sentier
-
Pont de Levallois - Bécon ↔ Gallieni
L'origine de son nom
Elle porte le nom de la rue du Sentier, qui a aussi donné son nom au quartier. Il a longtemps été le centre du commerce de gros du textile et de la confection à Paris. L’origine exacte du mot reste incertaine.
Fiche de la station
- Lignes
- métro 3
- Ouverture
- 1904
- Arrondissement
- Paris, 2e arrondissement
- Rive
- Rive droite
- Niveau
- Souterraine
- Fréquentation
- 2,2 millions d'entrées par an
- Prix au m² alentour
- 10 953 €
Ses critères dans le jeu
La station répond à ces critères de stationdoku : elle peut être une réponse quand ils figurent dans la grille.
- Ligne 3 La station est desservie par la ligne 3 du métro.
- 2e arrondissement La station se trouve dans le 2e arrondissement de Paris. Une station à cheval sur deux arrondissements compte pour les deux.
- Rive droite La station se trouve sur la rive droite de la Seine, au nord du fleuve.
- Ouverte avant 1910 La station a ouvert au public avant 1910, c'est-à-dire en 1909 au plus tard.
- Quartier jeune Dans un rayon de 500 m, au moins 28 % des habitants ont entre 15 et 29 ans (INSEE, 2021).
- Commence par « S » Le nom de la station commence par la lettre S, accents ignorés.
- Finit par « R » Le nom de la station finit par la lettre R, accents ignorés.
- Sans la lettre « A » La lettre A n'apparaît nulle part dans le nom de la station, accents ignorés.
Histoire
1904 La station est ouverte le 20 novembre 1904, soit près d'un mois après la mise en service du premier tronçon de la ligne 3 entre les terminus provisoires d'Avenue de Villiers (aujourd'hui Villiers) et de Père Lachaise. Jusqu'à son achèvement, les rames de métro la traversaient sans y marquer l'arrêt.
Elle doit sa dénomination à sa proximité avec la rue du Sentier, au sein quartier éponyme, dont le nom (d'origine incertaine) renverrait à un ancien sentier local sur lequel cette voie aurait été tracée.
1960 Dans les années 1960, les quais font l'objet d'une modernisation par la mise en place d'un carrossage métallique sur les piédroits, doté de montants horizontaux de couleur vert d'eau ainsi que de cadres publicitaires dorés, éclairés par le haut. Cet aménagement, alors largement déployé sur le réseau en tant que moyen de rénover les stations rapidement et à moindre coût, voit ses lambris métalliques repeints en blanc dans les années 1990 et ses bancs d'origine remplacés par des sièges de style « Motte » jaunes, lesquels rompent ainsi l'uniformité colorimétrique de la décoration.
2003 Dans le cadre du programme « Renouveau du métro » de la RATP, les couloirs de la station et la salle de distribution des titres de transport sont rénovés à leur tour le 16 mai 2003.
2018 Le 20 mars 2018, la moitié des plaques nominatives sur les quais de la station sont provisoirement remplacées par la RATP afin de célébrer l'arrivée du printemps, en parallèle d'une distribution de fleurs aux usagers, comme dans cinq autres stations. Les nouvelles plaques représentent une pancarte en bois ornée de végétaux, sur laquelle le nom de la station est gravé en lettres capitales.
2019 Selon les estimations de la RATP, la station a vu entrer 3 420 249 voyageurs en 2019, ce qui la place à la 145e position des stations de métro pour sa fréquentation sur 302. En 2020, avec la crise du Covid-19, son trafic annuel tombe à 1 601 006 voyageurs, la reléguant alors au 161e rang, avant de remonter progressivement en 2021 avec 2 222 744 entrants comptabilisés, ce qui la classe à la 156e position des stations du réseau pour sa fréquentation cette année-là.
Stations voisines, ligne par ligne
-
‹ Précédente BourseSuivante › Réaumur - Sébastopol